6 月 28 日，全球最具影響力的移動通信領域的博覽會—世界移動大會(2017MWC)在上海新國際博覽中心隆重開幕。世界移動大會-上海被視為世界移動行業(yè)發(fā)展的風向標，是一個不容錯過的亞洲移動盛會，吸引了來自全球的眾多高新技術企業(yè)參展。作為全球領先的智能終端操作系統(tǒng)及平臺技術提供商，中科創(chuàng)達攜智能駕駛艙解決方案驚艷表態(tài)，為大家展示了下一代智能汽車人機交互。

此次，中科創(chuàng)達直奔“提升用戶智能出行體驗”的終極目標，為大家展示了用戶體驗絕佳的智能駕駛艙解決方案。該方案可應用于高通S820A、瑞薩R-CarH3 和NXPI.MX6 等平臺上，包孕了IVI信息娛樂系統(tǒng)、數字儀表盤、信息化高級駕駛員輔助系統(tǒng)infoADAS以及音頻產品;其中，數字儀表盤以Rightware的Kanzi ?3D開發(fā)工具作為引擎，其不但能夠創(chuàng)建具有豐富功能和炫酷視覺體驗的人機界面，還可以快速將數字儀表盤整合在IVI信息娛樂系統(tǒng)中;同時通過QNX、OpenSynergy的Hypervisor操作系統(tǒng)虛擬化技術快速順暢整合3D數字儀表盤、中央控制系統(tǒng)以及后座娛樂系統(tǒng)。

隨著科技的發(fā)展與車聯(lián)網時代的到來，汽車上的人機交互正在變得越來越頻繁，巨大的中控屏、科技感十足的液晶數字儀表以及娛樂互聯(lián)正在越來越多的占據車內的配置布局，這些科技不停升級著我們的智能出行體驗。然而，如此驚艷的人機交互體驗背后，離不開一套性能卓越、安適性和連接性優(yōu)秀的操作系統(tǒng)軟件解決方案。

眾所周知，操作系統(tǒng)是用戶和智能終端的接口，同時也是終端硬件和軟件的接口，其不但讓終端設備所有資源最大限度地發(fā)揮作用，還為其它軟件和應用開發(fā)提供了一個平臺。智能汽車同樣需要一套比傳統(tǒng)汽車控制系統(tǒng)性能更加卓越的操作系統(tǒng)軟件方案，才能鞭策智能駕駛艙內差別系統(tǒng)間有條不紊為用戶提供出色的互聯(lián)體驗。而智能終端操作系統(tǒng)技術正是中科創(chuàng)達自 2008 年成立以來一直專注研發(fā)與創(chuàng)新的領域，具有天然優(yōu)勢。尤其在Android、Linux、Windows和HTML5 等操作系統(tǒng)技術方面，中科創(chuàng)達擁有 9 年的研發(fā)與創(chuàng)新經驗，目前已形成了從硬件驅動、操作系統(tǒng)內核、中間件到上層應用全面的技術體系，積累了豐富的研發(fā)經驗和眾多自有知識產權，具備強有力的技術開發(fā)和創(chuàng)新能力。

憑借在移動操作系統(tǒng)上積累的豐富經驗，中科創(chuàng)達從 2014 年開始涉足智能車載領域并開始加速布局。一方面，中科創(chuàng)達與汽車電子行業(yè)內領先企業(yè)展開緊密合作，如Qualcomm、瑞薩、德州儀器、恩智浦、ST Micro、百度、QNX、OpenSynergy，索尼等，快速完善智能駕駛產業(yè)鏈的對接;另一方面，中科創(chuàng)達通過收購汽車領域成熟并具有優(yōu)質內容和圖形引擎的企業(yè)愛普新思和Rightware，與自身核心技術實現(xiàn)優(yōu)勢互補。目前，中科創(chuàng)達已經可以為汽車廠商提供從操作系統(tǒng)開發(fā)、核心技術授權到應用定制的包孕汽車娛樂系統(tǒng)、智能儀表盤、綜合駕駛艙、InfoADAS和音頻產品在內的整體智能駕駛艙解決方案和辦事。通過采用中科創(chuàng)達駕駛艙解決方案，，汽車廠商及一級供應商將可以大大縮短整體駕駛艙的開發(fā)周期，同時降低研發(fā)成本，而最終用戶將獲得更加完整和卓越的汽車交互體驗。

中科創(chuàng)達致力于為下一代智能汽車提供用戶友好的人機交互系統(tǒng)解方案，愿與汽車產業(yè)鏈上下游攜手一道鞭策智能駕駛產業(yè)的發(fā)展，為最終用戶提供出色的出行智能新體驗。