進入 2017 年以來迎來發(fā)作式增長的共享單車，無論是在投放量還是用戶數(shù)上顯示出了無窮的產(chǎn)業(yè)潛力，在為用戶提供出行便當?shù)耐瑫r也讓綠色出行的理念深入人心。摩拜也獲得了最新一輪融資。

而作為共享單車的原創(chuàng)者與領騎者，ofo小黃車一直以輕便好騎的形象深入人心。近日，來自國內知名數(shù)據(jù)機構易不雅觀數(shù)據(jù)的陳訴則表白，ofo小黃車在用戶留存率這一反映用戶品牌忠誠度的重要指標方面連續(xù)連結了領先。易不雅觀數(shù)據(jù)顯示， 2017 年 4 月，ofo APP活躍用戶次月留存率高達58.0%，比第二名摩拜單車高出近10%，摩拜單車APP 活躍用戶次月留存率僅為49.4%。永安行為39.2%，，排名第三。

對比 3 月份數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，ofo活躍用戶次月留存率已經(jīng)連續(xù) 2 個月增長超摩拜單車。 2017 年 3 月，ofo、摩拜單車、永安行別離以59.7%、51.4%、40.5%別離占據(jù)中國共享單車APP活躍用戶次月留存率的前三名。

而來自業(yè)內市場調研機構艾瑞咨詢的數(shù)據(jù)則表白，在周度總使用次數(shù)這一關鍵數(shù)據(jù)上，ofo用戶的周度總使用次數(shù)為5892. 88 萬次，摩拜用戶周度總使用次數(shù)為4900. 15 萬次，比擬之下摩拜比ofo少了近 1000 萬次。這表白ofo用戶呈現(xiàn)更高頻的使用特性。

摩拜、ofo日均活躍用戶相差無幾，而在用戶日均總使用次數(shù)方面，ofo的841. 84 萬次，大大高于摩拜的700. 02 萬次。

別的，ofo單個用戶平均周度總使用次數(shù)為15. 96 次，是摩拜單個用戶周總使用次數(shù)的2. 5 倍，且單個用戶平均使用天數(shù)比摩拜高出了近40%。艾瑞這些數(shù)據(jù)均表白，ofo整體的用戶都呈現(xiàn)高頻的使用粘性。

按照ofo官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至目前ofo已經(jīng)在全球 5 個國家的 120 余座城市進行了布局，連接了超過 600 萬輛單車，提供了超過 10 億次的優(yōu)質出行辦事，是目前全球最大的共享單車平臺。ofo近期以來在產(chǎn)業(yè)鏈、營銷、渠道、品牌建設等領域的一系列動作，也讓ofo的競爭優(yōu)勢更加鞏固。例如ofo與鳳凰、富士達等大廠的合作在提升產(chǎn)能的同時也降低了成本，簽約行業(yè)第一代言人鹿晗作為騎行大使收獲了用戶的一致好評，而其近期在品牌元素上的全面升級將讓ofo的海外布局之路更加順利。業(yè)內人士認為，ofo不但是共享單車行業(yè)的領騎者，同時也是新的出行方式和生活方式的創(chuàng)造者。隨著ofo全球布局的持續(xù)展開，ofo也將帶領共享單車行業(yè)實現(xiàn)中國品牌的成功出海。