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極光數(shù)據(jù):ofo新增用戶遠超摩拜達1120萬穩(wěn)坐第一

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作為共享單車原創(chuàng)者和領騎者,ofo小黃車進駐全球 4 個國家的 100 座城市,城市覆蓋數(shù)遠超摩拜單車,成為全球最大的共享單車平臺。小黃車的百城效應深刻影響了更多用戶,越來越多的市民加入ofo小黃車的騎行隊伍。

6 月 2 日,第三方權威數(shù)據(jù)機構“極光大數(shù)據(jù)”也證實了ofo百城攻略的巨大威力,按照極光發(fā)布的 4 月app排行榜,ofo新增用戶 1830 萬,排名所有app第 61 位,遠遠領先于排名第 182 名的摩拜單車(新增用戶為 710 萬),ofo新增用戶數(shù)遠超摩拜達 1120 萬,為摩拜單車的近2. 6 倍,穩(wěn)居共享單車“一哥”寶座。

一二線城市同時發(fā)力ofo小黃車博得百城市民青睞

ofo的超高新增用戶數(shù)是怎樣煉成的?行業(yè)最高城市覆蓋數(shù)能給出答案,由于ofo投放的城市更多,因此更多市民能享受ofo隨時隨地有車騎、騎時可以更輕松的出行辦事。在一二線城市,ofo同時發(fā)力,不停吸引用戶使用小黃車辦事。ofo精耕細作一線城市,充分駕馭上下班高峰期的出行“潮汐效應”,成為“上班族”最常用的短途交通工具,發(fā)揮著抗堵、防擠、免焦慮的接駁作用。在二線城市,ofo傾注力量,加強小黃車的投放和運維,爭取更多的用戶。

實際上,隨著共享單車的發(fā)展,二線城市的單車投放量逐漸擴大,按照另一第三方權威數(shù)據(jù)機構Trustdata的統(tǒng)計,二線城市共享單車用戶占比幾乎與一線城市齊平。本年 4 月,二線城市用戶規(guī)模占比達到40.3%,比去年 10 月提高了27. 4 個百分點,漲幅明顯。二線城市已成為共享單車最重要的增量市場,ofo小黃車擁有最高的城市覆蓋數(shù),這意味著小黃車的行業(yè)優(yōu)勢明顯。

借助明星效應ofo還將吸引更多用戶

除了百城攻略,ofo的明星效應也是吸粉必殺技。比來, 90 后超人氣偶像鹿晗成為ofo小黃車代言人,在各地迅速刮起一股黃色出行小旋風,林更新、張?zhí)鞇邸⒐帕δ仍蚕嗬^秀出ofo腿,和小黃車一起愉快地玩耍。不但如此,ofo小黃車亮線新一期《奔跑吧》,伐木累騎專屬小黃車出征,“女超人”Angelababy登上ofo定制海報,強大的明星陣容使用戶對ofo小黃車的愛與日俱增。

在優(yōu)勢凸顯的城市覆蓋數(shù)、巨大的明星光環(huán)背后,小黃車的性能也得到了用戶的高度必定,ofo不但輕便好騎,并且選擇多元化,ofo Curve、ofo肌肉車、云飛電單車等滿足了用戶差別的騎行需求。正因為如此,ofo小黃車的用戶滿意度、用戶粘性、用戶品牌選擇偏好等核心指標牢牢占據(jù)行業(yè)第一,相信這一優(yōu)勢還將連結和擴大,,ofo的新增用戶數(shù)將繼續(xù)領先共享單車行業(yè),遠甩摩拜。

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