5 月 24 日,ofo小黃車(chē)在新加坡獅城舉辦100% for singapore慶?;顒?dòng),慶祝進(jìn)入singapore一百。不知不覺(jué)間,以ofo為首的共享單車(chē)已經(jīng)走出了國(guó)門(mén)進(jìn)入 4 個(gè)國(guó)家 100 座城市,叩開(kāi)了世界的大門(mén),更是改變了很多人的短途出行方式。
以ofo為首,共享單車(chē)正邁向全世界
毫無(wú)疑問(wèn),ofo小黃車(chē)這一新生概念給這座古老的獅城帶去了新的活力,也同時(shí)讓新加坡人民感受到了中國(guó)企業(yè)蓬勃發(fā)展的朝氣。
據(jù)悉,作為共享單車(chē)的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者,ofo從未停止本身的腳步,不但僅駐足于國(guó)門(mén),還正大跨步邁向全世界。ofo的底氣來(lái)源于創(chuàng)始人兼CEO戴維的高瞻遠(yuǎn)矚及快速擴(kuò)張,早在 2016 年,,ofo小黃車(chē)CEO戴維就提出全球化戰(zhàn)略,走在了行業(yè)前端?,F(xiàn)在,不但僅是在新加坡獅城,在倫敦、硅谷等地都有了ofo小黃車(chē)的身影,讓全世界人民都感受到了共享單車(chē)出行的魅力。本年,小黃車(chē)將進(jìn)入 20 個(gè)海外城市,覆蓋 200 座城市,并與聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署戰(zhàn)略合作在全球發(fā)起了"一公里計(jì)劃",共同鞭策可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
共享單車(chē)用戶持續(xù)增長(zhǎng),ofo高居榜首
Turstdata最新發(fā)布的《 2017 年 4 月共享單車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)陳訴》顯示,共享單車(chē)用戶規(guī)模在 2017 年 4 月依然強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),月新增用戶超過(guò) 1200 萬(wàn)人,相當(dāng)于每個(gè)月都增長(zhǎng)2. 4 個(gè)新加坡全國(guó)人口!共享單車(chē)日活躍人數(shù)已經(jīng)接近網(wǎng)約車(chē),成為不成或缺的出行方式之一。根據(jù)目前的增長(zhǎng)趨勢(shì),將在 2017 年超過(guò)網(wǎng)約車(chē),成為用戶規(guī)模最大的共享出行方式!
而得益于ofo小黃車(chē)全球化布局、輕便好騎的用戶體驗(yàn),以及春雨計(jì)劃的大規(guī)模推廣,ofo小黃車(chē)月用戶環(huán)比增速高達(dá)55.1%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于第二名摩拜的38.1%。在共享單車(chē)行業(yè) 4 月新增的 1200 萬(wàn)用戶中,ofo更是占據(jù)了40.4%的份額,位列第一。獨(dú)占行業(yè)超四成新增用戶份額的ofo,在此數(shù)據(jù)維度上是摩拜的1. 3 倍。
共享單車(chē)不在局限于北上廣深,二線城市用戶數(shù)量激增,共享單車(chē)在更多的地方被人們所接受,正在融入千家萬(wàn)戶之中。這與ofo小黃車(chē)百城計(jì)劃快速擴(kuò)張不無(wú)關(guān)系,ofo小黃車(chē)讓人民認(rèn)識(shí)到了共享單車(chē)的魅力,功不成沒(méi)。雖然摩拜單車(chē)也緊隨其后開(kāi)始全國(guó)布局,但是受其后勤供應(yīng)鏈所累,顯然不如ofo的輕模式來(lái)的更快。別的,Interbrand日前公布了“ 2017 全球最具突破性品牌”,ofo小黃車(chē)成為全球第一共享單車(chē)品牌,也是全行業(yè)唯一入選的品牌。
總的來(lái)說(shuō),ofo小黃車(chē)以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)占據(jù)行業(yè)第一位,且各項(xiàng)數(shù)據(jù)如用戶增速,新增用戶份額、市場(chǎng)占有率等穩(wěn)居第一位,并率先邁出全球化步伐,已初步取得成效。
共享單車(chē)出行,最終是為用戶體驗(yàn)而辦事
共享單車(chē)給人們的生活及出行帶來(lái)巨大改變,最后的1- 3 公里過(guò)去往往只能被動(dòng)選擇打出租車(chē)或者打摩的以及步行,如今可以選擇共享單車(chē),一鍵掃碼,輕松騎行。甚至在很多城市還出現(xiàn)了騎共享單車(chē)去旅行,避開(kāi)了擁擠的公交車(chē)、地鐵還有路上堵車(chē)問(wèn)題,來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的騎行,就是這么簡(jiǎn)單!
良好的體驗(yàn)取決于覆蓋量與投放量,試想一下,如果在APP上面找不到車(chē),就算APP再好用,也會(huì)被用戶遺棄。目前ofo小黃車(chē)已經(jīng)覆蓋了 4 個(gè)國(guó)家 100 座城市,覆蓋量及投放量等眾多指標(biāo)全行業(yè)第一,走到哪里都能掃碼解鎖小黃車(chē)輕松騎行。ofo與鳳凰、飛鴿等自行車(chē)巨頭企業(yè)合作后,占據(jù)了全行業(yè)70%的產(chǎn)能,未來(lái)還將連接全球更多的自行車(chē)品牌,形成巨大的協(xié)同網(wǎng)絡(luò),讓用戶走到哪里都可以騎行小黃車(chē)。
對(duì)于共享單車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō),在用戶體驗(yàn)了新鮮感之后,更加注重的是用戶體驗(yàn)。ofo小黃車(chē)不停推陳出新,按照用戶個(gè)性化需求來(lái)設(shè)計(jì)差別的車(chē)型。例如,比來(lái)發(fā)布的帶有變速功能的網(wǎng)紅肌肉車(chē)就很受歡迎。在用戶體驗(yàn)上,ofo一直不曾停下腳步,致力于為每個(gè)用戶提供個(gè)性化的完美的出行體驗(yàn),連接擴(kuò)展更多的辦事。