最近一則視頻讓大家看了都忍不住心酸，有微博網(wǎng)友發(fā)文稱在上海某小區(qū)內(nèi)，一位快遞小哥冒雨送快遞結(jié)果等快遞小哥下樓后卻發(fā)現(xiàn)一車的快遞被偷得沒剩幾件了事件一經(jīng)曝光，迅速登上微博熱搜榜，看了視頻網(wǎng)友大呼心疼，雖然事情神反轉(zhuǎn)，經(jīng)證實是快遞小哥和女朋友吵架，情緒失控，雨中爆哭，但微博搜索快遞小哥，會發(fā)現(xiàn)快遞小哥一次一次牽動著網(wǎng)友的心，快遞小哥熬夜搶占快遞柜，快遞小哥冒雨送快遞被偷，快遞小哥12點(diǎn)還在派件......快遞小哥確實雖然收入高，但是非常辛苦，據(jù)國家郵政局統(tǒng)計，今年前三個季度，全國完成快遞業(yè)務(wù)量347億件，日均近1.3億件。這些包裹通過200多萬名快遞員送達(dá)消費(fèi)者。以日均工作12小時計算，每位快遞員平均11分鐘就要送出一個包裹?？爝f小哥一天大概一天會撥打兩百個電話，很多快遞小哥反映，分揀包裹和到達(dá)客戶所在地其實花費(fèi)時間不長，很大一部分時間是花在和客服溝通上面，溝通成本最為昂貴，有時間因為和客戶溝通而耽誤了送快遞被投訴。
面對這種情況，來自菜鳥和阿里通訊等部門的技術(shù)專家使用語音識別等人工智能技術(shù)，打造了一款智能語音助手?？爝f員在網(wǎng)點(diǎn)掃描包裹時，機(jī)器人會自動在后臺撥打包裹主人電話，確認(rèn)是否有時間，包裹是送上門還是放在菜鳥驛站，并將情況反饋給快遞小哥，這樣快遞小哥可以直接派送快遞了，不用花費(fèi)大量時間去溝通，極大的減輕了快遞小哥的工作量，提高了效率。
其實越來越多的企業(yè)競相引入智能機(jī)器人提供服務(wù)，之前森馬天貓旗艦店啟用了客服機(jī)器人“森小蜜”。這是一款由阿里巴巴集團(tuán)開發(fā)的客服機(jī)器人，可以365天不間斷工作。顯而易見的現(xiàn)實是，無論人們在哪里工作，自動化都會繼續(xù)侵蝕重復(fù)性工作。
類似的“無人化服務(wù)”并非個例，工商銀行引入了機(jī)器人，海底撈引入了機(jī)器人，連廚師都要被機(jī)器人代替了，似乎一夜之間大家都要被機(jī)器人取代，但機(jī)器人真的能完全取代人類嗎？我們以電話機(jī)器人為例，小魚機(jī)器人一天撥打1000個電話遠(yuǎn)超人類，客服不需要經(jīng)常重復(fù)簡單問題，而且可以自動篩選客戶，按照客戶意向分為A、B、C、D，后臺方便查看，大大提升客戶服務(wù)質(zhì)量，但這就意味著人類就會被淘汰嗎？并沒有，電話機(jī)器人現(xiàn)在可以起到篩選作用，我們只需要跟進(jìn)意向客戶，促成成交就好了。
我們對未來懷疑，但是我們必須看到事實，第一次工業(yè)革命，蒸汽機(jī)取代人力，工人每人工作12小時，第二次工業(yè)革命，電力取代蒸汽機(jī)，每天工作8小時，人工智能的到來，會大大的減輕我們的工作時間，未來人類將可能實現(xiàn)每周工作兩天。
這是一個最好的時代，也是一個最壞的時代；
這是一個智慧的年代，這是一個愚蠢的年代；
這是一個信任的時期，這是一個懷疑的時期；
這是一個光明的季節(jié)，這是一個黑暗的季節(jié)；
這是希望之春，這是失望之冬；
人們面前應(yīng)有盡有，人們面前一無所有；
人們正踏上天堂之路，人們正走向地獄之門。
——《雙城記》狄更斯
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