文/新浪財(cái)經(jīng)印度特約觀察員吳順煌

　　印度比中國經(jīng)濟(jì)改革慢10年，走出與中國截然不同的發(fā)展模式。相比中國制造”，印度經(jīng)濟(jì)模式可稱作印度消費(fèi)”。但薄弱的制造業(yè)，給消費(fèi)帶來嚴(yán)重挑戰(zhàn)。服務(wù)業(yè)無法滿足8億農(nóng)民和2.5億貧困人口的就業(yè)需求，特別是IT外包業(yè)，只能使少數(shù)教育精英受益。印度發(fā)展制造業(yè)要做的第一步：經(jīng)濟(jì)學(xué)術(shù)語叫增加投資。中國經(jīng)驗(yàn)就是大搞鐵公基”。

　　從飛機(jī)下來，放好行李后，我做的第一件事是瘋狂的購物”！在印度德里大學(xué)留學(xué)，已經(jīng)有一年沒有回國的小陳興奮地向筆者講述她回國后的第一行動。同為發(fā)展中國家，但相比于印度，從路過攤到大賣場，中國琳瑯滿目的商品真令人嘆為觀止。

　　上個月從德里回到廣州，同樣相隔一年，筆者也是感同身受。在印度德里，諾大一個首都，購物中心卻屈指可數(shù)。每次出門辦事都得自備干糧，因?yàn)楹芏嗟胤竭€真找不到地方吃飯。另外，相比于到處都是便利店的廣州，在德里的熱天里，有時要買瓶水，連走路所消耗的能量已經(jīng)就把還沒買到手的水給抵消掉了。

　　然而，讓小陳感到疑惑不解的是，當(dāng)商品過剩的中國，正在拼命擴(kuò)大內(nèi)需時，商品匱乏的印度，卻在強(qiáng)調(diào)促進(jìn)出口？難道印度人消費(fèi)太多東西了嗎？相比于中國琳瑯滿目的商品，這種邏輯還真是與現(xiàn)實(shí)想去甚遠(yuǎn)。

　　不可思議的印度服務(wù)”

　　在各國經(jīng)濟(jì)對比上，中印對比是最熱門的話題之一。兩國人口相當(dāng)，是全球兩個增長速度最快的大型經(jīng)濟(jì)體，并且被納入金磚四國，彼此都由于經(jīng)濟(jì)改革而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)騰飛。

　　然而有趣的是，中印兩國發(fā)展模式非常不同。比中國的經(jīng)濟(jì)改革要慢10年的印度，走出了一條與中國截然不同的發(fā)展模式。相比于中國制造”，印度的經(jīng)濟(jì)模式可稱作印度消費(fèi)”。其經(jīng)濟(jì)特式是以服務(wù)業(yè)(特別是IT外包業(yè))和消費(fèi)為主，并形成消費(fèi)驅(qū)動型的經(jīng)濟(jì)模式。

　　目前，印度的服務(wù)業(yè)占比接近60%，其中IT外包業(yè)占據(jù)全球半壁江山，并有望在新的一年突破1000億美元關(guān)口。從孟買郊區(qū)的呼叫中心，到班加洛爾各世界五百強(qiáng)的研發(fā)中心，組成了獨(dú)具特色的世界的辦公室”。

　　我們講拉動經(jīng)濟(jì)增長由投資、消費(fèi)和出口三駕馬車?yán)瓌?，印度消費(fèi)”這駕馬車顯得過分強(qiáng)勁，在印度，國民消費(fèi)占據(jù)GDP的70%?？吹竭@個比例，中國消費(fèi)者肯定要羨慕印度人，前世界銀行(微博)中國局局長黃育川認(rèn)為中國消費(fèi)數(shù)據(jù)一直被低估，應(yīng)當(dāng)高于35%，如果按照40%計(jì)算的話，根據(jù)購買力平價，人均GDP不到中國1/2的印度，生活上并不比中國窮多少，其人均消費(fèi)水平在中國的80%以上。

　　然而，生活質(zhì)量卻不僅僅表現(xiàn)在國民收入或者消費(fèi)上，公路、水電、衛(wèi)生環(huán)境等等公共服務(wù)也是生活質(zhì)量的一個重要保障。在這一點(diǎn)上，印度的情況卻令人擔(dān)憂。

　　筆者年初去了一趟印度北部北阿坎德邦(Uttarakhand)首府德拉敦(Dehradun)，在還沒到達(dá)之前，對那里抱著很大期待。德拉敦處于印度河平原與喜馬拉雅山的交界處，氣候宜人，是個著名的旅游城市，據(jù)說也是印度著名的教育中心，IT外包的集中地之一。查看其城市經(jīng)濟(jì)水平，人均GDP更是印度平均水平的4倍。

　　抵達(dá)時恰逢國大黨領(lǐng)袖拉夫-甘地(RahulGandhi)在德拉敦拉選票，筆者興奮地去湊個熱鬧，沒想到卻被其黃土飛揚(yáng)，并用竹竿搭棚的城市廣場給填住了。在其市中心，人口稠密，車水馬龍，馬路顛簸，破舊樓房以及每家每戶門口的小排水溝，卻讓人想起了八十年代中國的農(nóng)村地區(qū)。家里住在廣東一個小村莊的留學(xué)生小陳也認(rèn)為，即使是印度首都德里大學(xué)周邊最好的小區(qū)，包括樓房和周邊環(huán)境，都沒有他家鄉(xiāng)的好。

　　印度在20年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，農(nóng)民學(xué)會了手機(jī)上網(wǎng)，城市里塞滿了小汽車，電視機(jī)走進(jìn)每家每戶，中產(chǎn)階級不斷壯大，過上小康生活”的人是越來越多。唯有一點(diǎn)變化不快的是，公路依然顛簸狹窄，樓房依然破舊，在印度的大城市，到處都可以看到耐克和麥當(dāng)勞(微博)突兀地進(jìn)聚到一間兩層高的舊房子里，而房子前面電線桿的電線密如絲網(wǎng)，電線桿下的狹窄馬路上塞得水泄不通，真讓人捉摸不透。

　　沒有親身體驗(yàn)印度的人，倒可以看看電影——《世界是平的》(Outsourcing)。電影中的呼叫中心的硬件設(shè)施之落后感到吃驚，其位于孟買郊區(qū)的辦公樓及其周邊環(huán)境，還比不上90年代中國山區(qū)里的希望小學(xué)。即使在全球離岸外包中心古爾岡市，世界500強(qiáng)的辦公樓外面依然橫躺著塵土飛揚(yáng)的黃土路。而要保證高檔寫字樓的供電，每棟大樓還要自備柴油發(fā)電機(jī)以防經(jīng)常的斷電(見新浪財(cái)經(jīng)《真實(shí)的印度：在德里推銷安利的中國商人》)。

　　印度需要制造”

　　以上印度快速增長中的不可思議的現(xiàn)象，緣于服務(wù)業(yè)與工業(yè)發(fā)展的失調(diào)。雖然印度經(jīng)歷了僅次于中國的高速增長，但相比于中國成熟的工業(yè)化水平來講，印度目前還處于工業(yè)化初始階段。其工業(yè)部門每年對GDP的貢獻(xiàn)，只相當(dāng)于服務(wù)的一半。

　　據(jù)印度政府《EconomicSurvey:2011-2012》的報(bào)告，在過去的一個財(cái)年里，印度工業(yè)占GDP的百分比僅為26%，其中提供公共服務(wù)的電力、燃?xì)夂凸┧畠H占GDP的1%，制造業(yè)也不到10%，而中國的制造業(yè)占GDP比例卻高達(dá)35%。這樣一種經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)類似于葡萄牙和希臘這樣的中等發(fā)達(dá)國家，這在新興經(jīng)濟(jì)體中還是絕無僅有的。

　　根據(jù)IMF的數(shù)據(jù)，按照購買力平價計(jì)算，中國的人均GDP比印度2倍還要多，按此計(jì)算，中國人均的工業(yè)生產(chǎn)總值高出印度的4倍，人均制造商品量更高出印度的5倍。也就是說，假如中印兩國生產(chǎn)集中力量生產(chǎn)相同的產(chǎn)品，那么中國市場上生產(chǎn)出5雙鞋，印度卻連1雙都做不到。

　　如此薄弱的制造業(yè)，給印度消費(fèi)”帶來了嚴(yán)重挑戰(zhàn)。服務(wù)業(yè)無法滿足8億農(nóng)民和2.5億貧困人口的就業(yè)需求，特別是IT外包業(yè)，只能使少數(shù)教育精英受益。2011年印度中央計(jì)劃委員會的《人類發(fā)展報(bào)告》稱，印度5%的富人掌握了全國38%的財(cái)富，而60%位于底層的人卻只擁有13%的財(cái)富；同時，服務(wù)業(yè)也無法為全球第三大赤字國進(jìn)口更多的商品。

　　在2000-2010年10個年頭里，印度雖然是全球出口最快的國家之一，年均出口增長率近20%，與中國不相上下，但其進(jìn)口增長卻比出口增長還要快。2012年印度的貿(mào)易赤字高達(dá)1850億美元，占GDP近10%。印度僅排在美國和英國后面，是全球第三大貿(mào)易赤字國。

　　今年第一季度，印度GDP增速下降至9年來新低，僅為5.3%。由于對印度前景看淡，國際三大評級機(jī)構(gòu)有兩家(標(biāo)準(zhǔn)普爾和惠譽(yù))把印度主權(quán)信用評級調(diào)換到負(fù)面”級，并把責(zé)任歸咎于印度政府改革的停滯不前。

　　與中國相反的是，印度改革重點(diǎn)應(yīng)當(dāng)聚集于投資和出口另外兩駕馬車上面。也就是說，印度不光要消費(fèi)，還要著力發(fā)展拉動投資-發(fā)展工業(yè)-增加出口”模式，增加投資和出口的比重。

　　一言以蔽之，小陳在德里和廣州購物經(jīng)驗(yàn)上的落差，說明了一個問題：印度制造的東西實(shí)在是太少了。同時，為了消除貧困，改善貿(mào)易失衡，印度更需要大力制造”，增加出口。

　　印度發(fā)展制造業(yè)需要做的第一步是：把辦公樓外面的黃土路鋪上瀝青，修建更多的發(fā)電廠。用經(jīng)濟(jì)學(xué)的術(shù)語來講，叫做增加投資。用中國的經(jīng)驗(yàn)來說，是大搞鐵公基”。

　　Chindia(中印體)？

　　2005年，印度經(jīng)濟(jì)學(xué)家、現(xiàn)任印度農(nóng)村發(fā)展部長的拉梅什(Jairam Ramesh)出版了一本命名為《理解Chindia：對中國和印度的思考》(Making Sense of Chindia: Reflections on China and India)論文集，創(chuàng)造了一個新的合成詞Chindia(China+India)。

　　拉梅什在書中認(rèn)為，中印兩國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)具備互補(bǔ)性，兩國應(yīng)該抓住時機(jī)走到一起，發(fā)揮互補(bǔ)優(yōu)勢。加上兩國同有著輝煌的歷史，這正是Chindia的魅力所在。

　　當(dāng)時正值溫家寶總理訪問印度硅谷”班加洛爾，這讓印度很多人感到吃驚，評論員戈依(PeterGhooi)說，在這個交通堵塞、基建落后的地方，沒想到還有些值得中國學(xué)習(xí)的地方。

　　時間過去了7個年頭，Chindia依然能夠勾引起人們的美好愿望。在2005-2012年間，中國已經(jīng)變成了印度最大的貿(mào)易伙伴，兩國的貿(mào)易額從19億美元增長到了74億美元，7年里翻了4倍多。

　　而中國制造”經(jīng)驗(yàn)對印度來講，更加有可為之處。根據(jù)彭博社報(bào)道，在中國對印度的出口中，有60%以上都來自于生產(chǎn)資料。這當(dāng)然要?dú)w功于印度對基建的加大投入，而中國領(lǐng)先十年的經(jīng)驗(yàn)，正是印度所需要的。這其中就包括來自中國物美價廉的渦輪發(fā)電機(jī)，這種發(fā)電機(jī)，能為印度電廠節(jié)省30%的采購成本。

　　這或許是一個好的開始，中印兩國是否能夠持續(xù)增長，并發(fā)揮互補(bǔ)優(yōu)勢，成就Chindia，甚至重返1820年兩國占據(jù)全球GDP一半江山的輝煌時代，關(guān)鍵要看雙方的轉(zhuǎn)型意志。