不知各位看客是不是還記得上一年年底有那么一場(chǎng)稱為高百大戰(zhàn)的地圖好戲。彼時(shí)，高德百度在地圖范疇互掀免費(fèi)潮，而以后騰訊也敏捷入局發(fā)布4.0商品，一時(shí)間地圖商場(chǎng)硝煙彌漫。
但如今，細(xì)心的從業(yè)者不難發(fā)現(xiàn)，原來(lái)高調(diào)的地圖商品們好像一時(shí)間沉默了許多。
此前，有不少文章評(píng)論，地圖是不是會(huì)是巨子的O2O進(jìn)口，如今看來(lái)，地圖在O2O范疇的體現(xiàn)有些差強(qiáng)人意。 在BAT眼里，地圖儼然已退居二線為更多有關(guān)商品供給支撐。巨子的LBS戰(zhàn)略也變?yōu)榘训貓D當(dāng)成根底效勞，發(fā)力與之有關(guān)的周邊商品。
來(lái)，先看看各家如今的狀況。 百度——糯米優(yōu)先
劉駿曾在近期的一次內(nèi)部答職工問(wèn)中講到，百度LBS事業(yè)部將來(lái)的要點(diǎn)將是團(tuán)購(gòu)，隨之跟進(jìn)的是全部百度O2O戰(zhàn)略向糯米歪斜，其原話是：O2O是很大的范疇，咱們需求從體量最大的團(tuán)購(gòu)入手，構(gòu)成中心競(jìng)爭(zhēng)力，贏了再衍生到其他職業(yè)。巴人此前得到的音訊顯現(xiàn)，對(duì)糯米的結(jié)合現(xiàn)已深化至各個(gè)城市，在一線商場(chǎng)現(xiàn)已開端于美團(tuán)、群眾點(diǎn)評(píng)開端廝殺。
而地圖方面呢？巴人透過(guò)百度LBS事業(yè)部?jī)?nèi)部人士了解到百度LBS事業(yè)部近期內(nèi)部調(diào)整起伏較大，有些中心人員在崗位向O2O商品歪斜。而此前劉駿也強(qiáng)調(diào)，百度地圖標(biāo)注將會(huì)給糯米及電影票等商品帶來(lái)許多流量。不難看出，將來(lái)百度地圖標(biāo)注的首要任務(wù)將是為各條商品線輸血。
當(dāng)然，值得一提的還有百度LBS內(nèi)部孵化的Carnet，作為其車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的中心，百度已敞開和各大車廠的協(xié)作估計(jì)將很快進(jìn)入前裝商場(chǎng)，而這一事務(wù)很有也許將變成百度LBS事業(yè)部的第一個(gè)營(yíng)收項(xiàng)目。
高德——API優(yōu)先
在被阿里全資收買后，現(xiàn)已面對(duì)兩個(gè)季度虧損的高德好像并沒(méi)有想增加收入的意思。如今，擔(dān)任前裝商場(chǎng)的部分現(xiàn)已開端逐步向2C事務(wù)歪斜。值得注意的是，在阿里全資控股高德后，高德CEO成從武初次為高德站臺(tái)即是GMIC上的高德開發(fā)者大賽。
巴人從高德內(nèi)部了解到，高德如今的首要戰(zhàn)略即是敞開途徑，這一戰(zhàn)略不僅僅是為開發(fā)者供給地圖效勞，一起還在支撐硬件開發(fā)者開發(fā)根據(jù)高德地圖標(biāo)注的硬件商品，而在一次采訪中巴人也得悉，高德如今同樣在尋求出資2C的硬件商品，以多視點(diǎn)切入2C商場(chǎng)。
當(dāng)然，這背面一定是親爹阿里的意思。如今，與高德結(jié)合最為親近的部分是阿里云部分，兩邊此前就曾相互建立過(guò)協(xié)作單位，中心即是要協(xié)助高德開辟地圖敞開途徑商場(chǎng)。當(dāng)然，不得不說(shuō)的是，同樣盯上這一商場(chǎng)的還有百度和騰訊，兩家也都各具優(yōu)勢(shì)，高德壓力仍是很大的。
騰訊——車主優(yōu)先
與高德和百度此前曾在地圖內(nèi)發(fā)力O2O事務(wù)不一樣，騰訊壓根在開端就沒(méi)看上用地圖做O2O這事兒。此前，騰訊地圖標(biāo)注街景擔(dān)任人張弦曾對(duì)巴人表明，O2O事務(wù)并不是騰訊地圖標(biāo)注的要點(diǎn)。而騰訊地圖標(biāo)注自創(chuàng)建初到如今，一向背負(fù)的任務(wù)即是為全部騰訊商品供給LBS支撐。如今，騰訊地圖標(biāo)注的首要戰(zhàn)略有兩點(diǎn)，其一就是街景，如今團(tuán)隊(duì)人數(shù)已增至200人。而在年頭收買科菱航睿，又于年中入股四維圖新后，騰訊無(wú)疑增強(qiáng)了其街景采集才能和地圖數(shù)據(jù)的安全性，為后來(lái)的商品鋪路。
值得關(guān)注的是，騰訊在本年俄然發(fā)力車主商場(chǎng)，在此前推將來(lái)寶商品后，又在本年GMIC上發(fā)布了車聯(lián)網(wǎng)硬件路寶盒子，騰訊副總裁馬喆人曾對(duì)巴人表明，路寶盒子是本年騰訊地圖標(biāo)注的戰(zhàn)略舉動(dòng)之一，估計(jì)將于6月底量產(chǎn)并經(jīng)過(guò)電商方法出售。當(dāng)被問(wèn)及其間是不是會(huì)內(nèi)置O2O內(nèi)容時(shí)，馬喆人表明，如今的首要協(xié)作是根據(jù)汽車后商場(chǎng)，協(xié)作方為保險(xiǎn)公司、加油站等，暫時(shí)沒(méi)有想明白與餐飲等O2O效勞的切合點(diǎn)在哪兒。
由此不難看出，三家的要點(diǎn)如今均已不是地圖商品自身，而是著力環(huán)繞與之有關(guān)的事務(wù)。如今，百度高德仍然保有地圖2C商場(chǎng)第一第二的方位，在高百大戰(zhàn)以后，兩邊的格局也未發(fā)作顯著的變化。
而騰訊地圖標(biāo)注則更希望使用現(xiàn)有發(fā)力的車載后裝商場(chǎng)事務(wù)在地圖上進(jìn)行彎道超車。本來(lái)，巨子在地圖疑問(wèn)上情緒的轉(zhuǎn)變也不難理解，緣由有如下三點(diǎn)：
其一，地圖仍然沒(méi)有脫節(jié)東西特點(diǎn)。是不是會(huì)有人會(huì)經(jīng)過(guò)地圖查詢鄰近的飯館呢？這是自這一功用出來(lái)后就一向飽嘗爭(zhēng)議的疑問(wèn)。搜狗地圖標(biāo)注總經(jīng)理孔祥來(lái)對(duì)巴人表明，互聯(lián)網(wǎng)地圖本質(zhì)上仍是東西，搜狗沒(méi)有深度涉足地圖O2O事務(wù)的緣由是這個(gè)商場(chǎng)仍需求巨子教學(xué)。但如今來(lái)看，這一教學(xué)商場(chǎng)的行動(dòng)好像并不顯著，關(guān)于查飯館、電影票的查找仍然多集中于群眾點(diǎn)評(píng)等筆直類O2O商品中。
其二，筆直O(jiān)2O商品比門戶型商品更有優(yōu)勢(shì)。正如上文所說(shuō)，筆直商品的優(yōu)勢(shì)對(duì)用戶是顯而易見的。而更主要的是，如今來(lái)看，百度高德騰訊的地圖商品在O2O效勞上仍然沒(méi)有脫節(jié)門戶思想，仍然采用了大而全的方法羅列本地功用。雖然在后期的商品改善中，百度等也進(jìn)行過(guò)立異，但仍然改善有限。而百度地圖標(biāo)注也曾企圖將訂餐、電影票等功用做成獨(dú)立App，但到商場(chǎng)中仍無(wú)法與更專業(yè)的筆直商品抗衡。
其三，各家均已不滿足地圖事務(wù)自身。作為東西，地圖商品的最大優(yōu)勢(shì)是其保有許多用戶，能夠供養(yǎng)許多O2O商品。但對(duì)其自身的價(jià)值則評(píng)論地步不大，百度使用地圖商品的占有率和流量?jī)?yōu)勢(shì)發(fā)力團(tuán)購(gòu)等O2O事務(wù)，高德使用自身地圖數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)發(fā)力API，騰訊彎道超車發(fā)力車主商場(chǎng)，本質(zhì)上都是地圖商品的演進(jìn)，而從變現(xiàn)的視點(diǎn)講傳統(tǒng)地圖的變現(xiàn)途徑仍然掉隊(duì)，高德也在逐步拋棄使用數(shù)據(jù)掙錢的方法，顯然，各家都以不滿足地圖事務(wù)自身。
巴人最終的結(jié)論是，將來(lái)巨子們將逐步轉(zhuǎn)移地圖部分的功能，并由此擺開與各家在LBS戰(zhàn)略上的區(qū)別，百度進(jìn)軍團(tuán)購(gòu)、車聯(lián)網(wǎng)；高德發(fā)力敞開途徑構(gòu)建生態(tài)；騰訊占據(jù)車主商場(chǎng)。而地圖商場(chǎng)也仍將是將來(lái)值得熱議的論題。