1731 寶馬及戴姆勒將使HERE高清實(shí)時(shí)地圖成為其未來自動(dòng)駕馭汽車不可分割的一部分。美國(guó)加州車管局2月初發(fā)布的陳述顯現(xiàn)，自動(dòng)駕馭當(dāng)時(shí)的首要難題仍是雜亂的交通環(huán)境形成體系出現(xiàn)脫離。高精度地圖合作傳感器是現(xiàn)在應(yīng)對(duì)雜亂交通環(huán)境最有用的計(jì)劃，國(guó)內(nèi)上市公司也在活躍布局。
地圖職業(yè)存在顯著的天然獨(dú)占特征，具有天然的工業(yè)稀缺性。職業(yè)先發(fā)優(yōu)勢(shì)顯著、地圖產(chǎn)品邊沿成本低以及車廠認(rèn)證周期長(zhǎng)等要素，使得導(dǎo)航電子地圖職業(yè)存在顯著的天然獨(dú)占特性。而在自動(dòng)駕馭年代的大布景下，高精地圖標(biāo)注作為工業(yè)展開的必要條件，首先布局的企業(yè)價(jià)值將迎來再一次提升。高精度地圖在無人駕馭工業(yè)鏈?zhǔn)呛诵囊画h(huán)，國(guó)內(nèi)廠家現(xiàn)在已經(jīng)展開高速路段等重要路途的高精度制作，高壁壘將使得職業(yè)只要少數(shù)玩家，高精度地圖需求迸發(fā)將迎來職業(yè)盛宴。高精度地圖的單價(jià)將顯著高于傳統(tǒng)地圖，而且需求繼續(xù)的實(shí)時(shí)更新，因此地圖職業(yè)的收費(fèi)形式有望從License 形式逐步轉(zhuǎn)為效勞費(fèi)形式。
作為自動(dòng)駕馭的必要支撐，高精度地圖有必要保持底層車道數(shù)據(jù)的精確性，并可以進(jìn)行動(dòng)態(tài)路況信息的實(shí)時(shí)更新；終究供給根據(jù)不同車主駕馭習(xí)氣進(jìn)行個(gè)性化駕馭效勞。當(dāng)時(shí)我國(guó)高精度工業(yè)展開同步海外，在部分城市可以供給車道級(jí)高精度數(shù)據(jù)支撐。

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