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GPS過(guò)時(shí)了這款 AR 地圖標(biāo)注讓無(wú)人駕駛汽車也能輕松走起

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在 9 月 8 日,硅谷初創(chuàng)公司 Civil Maps 將定位技術(shù)和 3D 動(dòng)態(tài)地圖結(jié)合起來(lái),向乘客們展示了一項(xiàng)新的 AR 體驗(yàn)。該公司日前進(jìn)行了一系列的試駕體驗(yàn):用搭載了 AR 顯示和專有定位技術(shù)的車輛,向乘客展示無(wú)人駕駛汽車如何在復(fù)雜環(huán)境中觀察和定位。 目前,Civil Maps 的定位及地圖平臺(tái)服務(wù)已面向汽車制造商和其他公司提供。接入 Civil Maps 定位及地圖平臺(tái)后,車輛可通過(guò)實(shí)時(shí)傳感器整合詳細(xì)且最新的地圖信息,為自動(dòng)駕駛車輛構(gòu)建出更完整的虛擬世界,讓乘客享受更順暢的乘車體驗(yàn)。
無(wú)人駕駛汽車將 Civil Maps 的定位技術(shù)和現(xiàn)有地圖信息結(jié)合起來(lái),進(jìn)行實(shí)時(shí)判斷,精確導(dǎo)航。把二者結(jié)合起來(lái)依賴于眾包的力量,為無(wú)人駕駛汽車持續(xù)創(chuàng)建和更新地圖。
Civil Maps 把 AR 功能加入其 3D 制圖技術(shù)中,識(shí)別路牌和其他道路信息,生成標(biāo)簽,再疊加到汽車實(shí)時(shí)行駛視頻中。因此,無(wú)人駕駛汽車?yán)脗鞲衅鞲兄車h(huán)境,包括車道標(biāo)記和標(biāo)牌。然后,車輛將感知到的內(nèi)容與內(nèi)置地圖比較,再通過(guò) GPS 相互關(guān)聯(lián)。
如果車輛傳感器獲得的信息和現(xiàn)有地圖不符,系統(tǒng)會(huì)將物體信息上傳至公司服務(wù)器中。如果多輛汽車都探測(cè)到這一不同,該公司將動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)升級(jí)地圖模型并傳送給其他車輛。
無(wú)人駕駛車輛動(dòng)態(tài)地圖不僅可以指導(dǎo)汽車駕駛,還能讓乘客看到車輛是如何感知周圍環(huán)境的。Civil Maps 公司把車內(nèi)定位和地圖平臺(tái)與 AR 技術(shù)相組合,乘客可以看到汽車行駛的實(shí)時(shí)錄像,以及關(guān)鍵數(shù)據(jù)。
同現(xiàn)有地圖技術(shù)相比,Civil Maps 的定位及 AR 技術(shù)軟件對(duì) 3D 地圖的生產(chǎn)花費(fèi)的成本和勞動(dòng)更少,而生成的地圖精度更高,還有詳細(xì)的實(shí)時(shí)空間數(shù)據(jù),可以精確到 3~5 厘米。
此外,該平臺(tái)對(duì)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和傳輸空間需求小,是對(duì)現(xiàn)有制圖技術(shù)的重大突破。由于數(shù)據(jù)占用少,能自動(dòng)收集并繪制地圖,該平臺(tái)可以從大量汽車中收集數(shù)據(jù),再通過(guò) 4G LTE 傳輸?shù)皆品?wù)器中。
Civil Maps CEO Sravan Puttagunta 表示:
我們很高興能展示 AR 地圖在無(wú)人駕駛方面的優(yōu)勢(shì)。我們提供全球最復(fù)雜、性價(jià)比最高的無(wú)人駕駛 3D 地圖,幫助乘客適應(yīng)自動(dòng)駕駛汽車,而 AR 技術(shù)是其中的關(guān)鍵因素。把定位數(shù)據(jù)與 AR 技術(shù)相結(jié)合將是我們未來(lái)發(fā)展的方向,這在無(wú)人駕駛汽車市場(chǎng)化的競(jìng)爭(zhēng)中也十分重要。
2016 年 6 月, Civil Maps 獲得種子輪融資,開(kāi)始啟動(dòng)定位及 AR 技術(shù)相結(jié)合的項(xiàng)目。
目前,該公司正與一系列消費(fèi)者和技術(shù)伙伴合作,進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車及其他自動(dòng)機(jī)械的地圖標(biāo)注及定位技術(shù)開(kāi)發(fā)。Civil Maps 的定位及地圖平臺(tái)將打包進(jìn)現(xiàn)有的商業(yè)硬件套件中,可廣泛附加在諸多系統(tǒng)和車輛上。由于操作簡(jiǎn)便,其兼容的系統(tǒng)和車輛也在不斷增加中。
此外,Civil Maps 現(xiàn)已推出集合該平臺(tái)和內(nèi)置傳感器的 Lite 版,應(yīng)用于已經(jīng)量產(chǎn)的汽車上。

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