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2016四川手機(jī)地圖怎么標(biāo)記了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)地圖這樣繪就：成都當(dāng)“領(lǐng)頭

到2020年，四川省汽車(chē)產(chǎn)能由200萬(wàn)輛提升到400萬(wàn)輛，重點(diǎn)做強(qiáng)10戶(hù)整車(chē)企業(yè)和800家規(guī)模以上零部件企業(yè)，推動(dòng)四川汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破6000億元，并將成都打造成國(guó)際汽車(chē)城。
1月7日，華晨集團(tuán)旗下綿陽(yáng)華瑞汽車(chē)生產(chǎn)制造的新車(chē)蒂阿茲上市；
2016年12月30日，一汽—大眾成都工廠2016年第70萬(wàn)輛新車(chē)下線(xiàn)；
2016年11月30日開(kāi)幕的第十二屆上海法蘭克福汽配展上，21家四川汽配企業(yè)組團(tuán)參展，現(xiàn)場(chǎng)簽訂意向協(xié)議金額43萬(wàn)美元；
2016年9月，東風(fēng)標(biāo)致全新4008在神龍汽車(chē)成都工廠下線(xiàn)；
2016年5月，總投資達(dá)130億元的中植新能源汽車(chē)（成都）總部基地項(xiàng)目宣布落戶(hù)成都……
四川造整車(chē)接連投產(chǎn)，車(chē)企投資不斷加碼，汽配廠家組團(tuán)搶灘，川軍儼然成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)版圖中的新興勢(shì)力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年，我省汽車(chē)制造業(yè)產(chǎn)量穩(wěn)中有增，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。1-11月，全省汽車(chē)產(chǎn)量119.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.6%；銷(xiāo)售產(chǎn)值2217.7億元，同比增長(zhǎng)12.5%；工業(yè)增加值增速10.7%。
藍(lán)圖已經(jīng)繪就：到2020年，四川省汽車(chē)產(chǎn)能由200萬(wàn)輛提升到400萬(wàn)輛，重點(diǎn)做強(qiáng)10戶(hù)整車(chē)企業(yè)和800家規(guī)模以上零部件企業(yè)，推動(dòng)四川汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破6000億元，并將成都打造成國(guó)際汽車(chē)城。
分區(qū)域看，在成都，一汽—大眾、一汽豐田、神龍汽車(chē)、吉利、沃爾沃等眾多國(guó)內(nèi)外知名車(chē)企項(xiàng)目紛紛建成投產(chǎn)；德國(guó)博世、美國(guó)德?tīng)柛！⒓幽么篼湼窦{、法國(guó)佛吉亞、戴卡凱斯曼等一大批為這些品牌進(jìn)行配套的企業(yè)落戶(hù)于此。川軍領(lǐng)頭羊的地位不容置疑。
目光從光環(huán)耀眼的成都移開(kāi)，徐徐攤開(kāi)四川地圖，就會(huì)發(fā)現(xiàn)：全省其他區(qū)域也正在快馬加鞭發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，期待有朝一日能夠噴薄而出，與成都一起，形成狼群效應(yīng)，逐鹿車(chē)市。
成都
整車(chē)+汽配當(dāng)好四川汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)頭羊
成都成龍大道沿線(xiàn)，經(jīng)?？梢钥吹綕M(mǎn)載出廠新車(chē)的大貨車(chē)排隊(duì)駛向高速入口。
成都聚集了四川絕大多數(shù)整車(chē)廠，除了一汽—大眾、一汽豐田、神龍汽車(chē)等熟悉的名字之外，還有一大批頗有實(shí)力而低調(diào)的大咖。
近日，沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)發(fā)布2016年銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，數(shù)據(jù)顯示，去年沃爾沃汽車(chē)全球共實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量534332輛，同比增長(zhǎng)6.2%，連續(xù)3年創(chuàng)銷(xiāo)量紀(jì)錄。2016年，沃爾沃汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)90930輛，同比增長(zhǎng)11.5%。其中，國(guó)產(chǎn)沃爾沃XC60和S60L是沃爾沃汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)暢銷(xiāo)的車(chē)型，值得一提的是這兩款車(chē)型都在成都生產(chǎn)。
2016年12月27日，重汽王牌在成都宣布，全年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售3.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.7%。在全國(guó)輕卡市場(chǎng)下滑的大環(huán)境下，這家位于成都市青白江區(qū)的商用車(chē)企業(yè)，全年銷(xiāo)售輕微卡共計(jì)1.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)5.9%和45.5%，新能源及專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)售近3000輛，為我省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)添上了精彩的一筆。
按照國(guó)際通行的標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)行業(yè)整車(chē)與零部件規(guī)模的比例可達(dá)到1:2以上，整車(chē)制造對(duì)汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)為1:2.5，對(duì)含汽車(chē)研發(fā)、檢測(cè)等產(chǎn)業(yè)前端和銷(xiāo)售、租賃等產(chǎn)業(yè)后端的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體帶動(dòng)更是達(dá)到1:8以上。因此，在成都整車(chē)出廠數(shù)量達(dá)百萬(wàn)級(jí)的基礎(chǔ)上，可供零部件企業(yè)耕耘的空間更大。
在成都航天模塑股份有限公司的產(chǎn)品陳列室內(nèi)，四川日?qǐng)?bào)記者看到，汽車(chē)保險(xiǎn)杠、儀表臺(tái)、門(mén)板總成等整齊地排列著，這些看似不起眼的產(chǎn)品，在2016年創(chuàng)造了約30億元左右的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。這家企業(yè)在東北、華東、華南、成渝等地?fù)碛?2個(gè)生產(chǎn)制造基地，上汽通用、長(zhǎng)安汽車(chē)等企業(yè)都采用了該公司的產(chǎn)品。
近年來(lái)，自主品牌的SUV銷(xiāo)售火爆，讓成都九鼎科技（集團(tuán)）有限公司也享受到了市場(chǎng)紅利。該公司生產(chǎn)的減振器供應(yīng)給廣汽、長(zhǎng)城、華晨、江淮、鄭州日產(chǎn)等20余家汽車(chē)廠，2016年產(chǎn)量近1000萬(wàn)支，在全國(guó)市場(chǎng)中占比超過(guò)7%。汽車(chē)行駛時(shí)的振動(dòng)每秒可達(dá)數(shù)千次之多，減振器是汽車(chē)配件中科技含量較高的一種，因此進(jìn)入的門(mén)檻非常高，該公司能夠在這一細(xì)分市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，離不開(kāi)強(qiáng)大的科研能力支撐。記者了解到，該公司近期拿到了中國(guó)工程院郭孔輝院士工作站資格，研究開(kāi)發(fā)CDC（半主動(dòng)）減振器；還與西南交大、蜀都客車(chē)等共同開(kāi)發(fā)輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù)，布局新能源汽車(chē)領(lǐng)域。
管中窺豹，2016年成都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的成績(jī)離不開(kāi)明星車(chē)企，但也缺少不了這些低調(diào)大咖。整車(chē)和汽配一起成長(zhǎng)，才能繼續(xù)當(dāng)好四川汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)頭羊。
德陽(yáng)
成德同城化智能汽車(chē)應(yīng)用先行先試
四川日?qǐng)?bào)記者驅(qū)車(chē)來(lái)到與成都城際距離僅45公里的德陽(yáng)。德陽(yáng)市經(jīng)信委提供的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2016年，該市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)售收入20.7億元，實(shí)現(xiàn)利稅1.7億元。截至目前，該市尚無(wú)整車(chē)企業(yè)，境內(nèi)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)主要以傳統(tǒng)的汽車(chē)零部件配套生產(chǎn)企業(yè)為主，成規(guī)模的企業(yè)有16戶(hù)，主要是曲軸、連桿、汽車(chē)穩(wěn)定桿、汽車(chē)引擎蓋、汽車(chē)玻璃、車(chē)架等。
從單個(gè)企業(yè)的數(shù)據(jù)來(lái)看，市場(chǎng)表現(xiàn)較為突出的四川綿竹鑫坤機(jī)械制造有限責(zé)任公司在2016年實(shí)現(xiàn)曲軸生產(chǎn)總值1.2億元，連桿生產(chǎn)總值0.5億元；另一家四川宏發(fā)電聲有限公司年產(chǎn)17500萬(wàn)只繼電器。這些數(shù)字，似乎與擁有中國(guó)二重、東方電機(jī)、東方汽輪機(jī)、宏華石油的重裝之都地位不太匹配。究其原因，缺乏知名的整車(chē)企業(yè)，使得磁吸效應(yīng)不足，沒(méi)有形成汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶和規(guī)模效應(yīng)。德陽(yáng)市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人如此分析。
2016年6月初，成都、德陽(yáng)兩市政府主要領(lǐng)導(dǎo)就成德同城交通規(guī)劃建設(shè)事宜舉行座談。經(jīng)過(guò)協(xié)商，在加快推進(jìn)成德同城交通規(guī)劃建設(shè)方案研究、時(shí)間節(jié)點(diǎn)控制、建立協(xié)調(diào)機(jī)制等方面形成一致意見(jiàn)。
成德同城化給德陽(yáng)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇。未來(lái)，德陽(yáng)的企業(yè)可以更多地進(jìn)入成都的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)圈，為知名整車(chē)廠提供配套。今年，已有企業(yè)成為一汽—大眾的供應(yīng)商。在國(guó)家和我省大力發(fā)展新能源汽車(chē)的背景下，經(jīng)過(guò)近幾年的培育和發(fā)展，德陽(yáng)已經(jīng)形成了完備的新能源汽車(chē)三大核心技術(shù)的產(chǎn)業(yè)鏈。德陽(yáng)市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴四川日?qǐng)?bào)記者，為了運(yùn)用其原有的工業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)力量，該市成立了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，以期在新能源汽車(chē)方興未艾的時(shí)候，實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。
區(qū)域內(nèi)的企業(yè)也給力，牧甫鋰動(dòng)力、禧丹弗鋰電、德源電氣等企業(yè)圍繞產(chǎn)業(yè)鏈整合資源，開(kāi)發(fā)了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能電控系統(tǒng)、鋰電池管理系統(tǒng)等；2016年，北京電莊科技有限公司也選擇在德陽(yáng)落地，建設(shè)四川首個(gè)車(chē)樁網(wǎng)一體化互聯(lián)網(wǎng)+新能源智能汽車(chē)應(yīng)用先行先試示范區(qū)。
內(nèi)江
發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢(shì) 當(dāng)好成渝兩地服務(wù)員
內(nèi)江金鴻曲軸的車(chē)間內(nèi)，一只機(jī)械手臂快速地把剛剛打磨的毛坯品抓起來(lái)，送到下一道工序的機(jī)床內(nèi)，幾番來(lái)回，一件汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸便已經(jīng)成形。在2016年，該公司生產(chǎn)了178萬(wàn)件曲軸，平均每天產(chǎn)量足夠裝配近5000輛汽車(chē)。
長(zhǎng)安福特的車(chē)主們?nèi)绻蛔屑?xì)看，不會(huì)發(fā)現(xiàn)愛(ài)車(chē)的后視鏡生產(chǎn)商是內(nèi)江的天視車(chē)鏡。去年，這家公司還開(kāi)發(fā)了智能車(chē)內(nèi)外后視鏡的相關(guān)產(chǎn)品，也搭上了互聯(lián)網(wǎng)+的快車(chē)。
四川日?qǐng)?bào)記者在內(nèi)江采訪時(shí)驚喜地發(fā)現(xiàn)，該市有一大批汽配企業(yè)專(zhuān)注于耕耘細(xì)分市場(chǎng)，已有各類(lèi)企業(yè)203戶(hù)，其中規(guī)模工業(yè)企業(yè)92戶(hù)、上市公司4戶(hù)、國(guó)內(nèi)500強(qiáng)工業(yè)企業(yè)1戶(hù)。內(nèi)江汽配產(chǎn)業(yè)定位于做成都、重慶的‘服務(wù)員’。內(nèi)江市機(jī)械汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)推進(jìn)辦公室的負(fù)責(zé)人余萬(wàn)明解釋?zhuān)捎鍍傻囟加幸?guī)模較大的整車(chē)廠家，內(nèi)江又處于成渝走廊的中間位置，既然地理位置上有這樣的優(yōu)勢(shì)，就主動(dòng)融入成渝、承接成渝、配套成渝。
這樣的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)思路，使得內(nèi)江的汽配產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模。該市經(jīng)信委提供的數(shù)據(jù)顯示，2016年1-8月，該市汽配產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值269.53億元，全年總產(chǎn)值有望突破400億元，成為全市規(guī)模第二支柱產(chǎn)業(yè)。
多個(gè)內(nèi)江造的拳頭產(chǎn)品也在國(guó)內(nèi)享有盛名——天視車(chē)鏡汽車(chē)后視鏡產(chǎn)量全國(guó)第一、內(nèi)江金鴻曲軸產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)3年全國(guó)第一、四川浩物機(jī)電智能化柔性生產(chǎn)車(chē)間成為全國(guó)示范車(chē)間。2016年4月，內(nèi)江被中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)為全國(guó)優(yōu)秀零部件制造基地。2016年9月，內(nèi)江經(jīng)開(kāi)區(qū)被批準(zhǔn)為四川省新型工業(yè)化汽配產(chǎn)業(yè)示范基地。我們的產(chǎn)品已經(jīng)從給自主品牌供貨為主，發(fā)展到了自主品牌和合資品牌供應(yīng)量旗鼓相當(dāng)?shù)碾A段。金鴻曲軸行政部經(jīng)理陳鵬告訴四川日?qǐng)?bào)記者。相比發(fā)達(dá)地區(qū)的汽配產(chǎn)業(yè)，內(nèi)江存在‘產(chǎn)品附加值不高，急需轉(zhuǎn)型升級(jí)；區(qū)域汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展落后，信息化水平低’等問(wèn)題。余萬(wàn)明談到產(chǎn)業(yè)短板時(shí)，毫不避諱。
木桶定律中，木桶盛水的多少，取決于桶壁上最短的那塊木板。為了把這桶水裝得更滿(mǎn)，內(nèi)江制定了汽配產(chǎn)業(yè)筑巢引鳳，建園區(qū)；借力發(fā)展，建同盟；抱團(tuán)發(fā)展，建協(xié)會(huì)；補(bǔ)齊短板，建中心；借雞生蛋，建市場(chǎng)的發(fā)展方向，規(guī)劃重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)汽配產(chǎn)業(yè)用地約20平方公里，組建曲軸產(chǎn)業(yè)、鑄造產(chǎn)業(yè)、小件產(chǎn)業(yè)等產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，組建內(nèi)江市機(jī)械汽車(chē)零部件工業(yè)協(xié)會(huì)，與浙江臺(tái)州、廣西柳州等汽車(chē)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市締結(jié)了友好城市，與中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、清華大學(xué)等協(xié)會(huì)、院校簽訂合作協(xié)議，與奇瑞、長(zhǎng)安等整車(chē)企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
綿陽(yáng)
整車(chē)龍頭牽引零部件配套協(xié)作
新年伊始，綿陽(yáng)造便捷報(bào)頻傳。1月7日，華晨集團(tuán)的全資子公司綿陽(yáng)華瑞生產(chǎn)制造的全新中大型SUV（運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)）車(chē)型——蒂阿茲全球上市發(fā)布會(huì)在成都舉行，官方指導(dǎo)價(jià)7.98萬(wàn)－9.88萬(wàn)元。為此，綿陽(yáng)華瑞專(zhuān)項(xiàng)投入2億多元資金對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)施技術(shù)改造，新增機(jī)器人焊裝線(xiàn)、自動(dòng)噴涂系統(tǒng)等智能化裝備，確保生產(chǎn)產(chǎn)能和產(chǎn)品品質(zhì)。華晨華瑞乘用車(chē)公司副總經(jīng)理魏東表示：蒂阿茲作為華晨華瑞品牌力提升的旗艦車(chē)型，有望躋身自主品牌SUV主流陣營(yíng)，以‘親民豪車(chē)’的姿態(tài)，樹(shù)立行業(yè)新標(biāo)桿。
伴隨SUV銷(xiāo)售市場(chǎng)呈現(xiàn)出連續(xù)10年的高增長(zhǎng)狀態(tài)，二三線(xiàn)城市市場(chǎng)需求被進(jìn)一步激活，未來(lái)市場(chǎng)容量依然十分可觀，是各大汽車(chē)企業(yè)的兵家必爭(zhēng)之地。目前，綿陽(yáng)造SUV的親民形象已經(jīng)成為該市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)代表深入人心。野馬T70車(chē)型以6.66萬(wàn)元起的廠商建議價(jià)正式上市，該車(chē)做到了外觀體面、配置豐富，以高性?xún)r(jià)比在業(yè)內(nèi)獲得的贊譽(yù)頗高。
據(jù)綿陽(yáng)市經(jīng)信委提供的最新數(shù)據(jù)，截至去年12月22日上午10點(diǎn)，在綿陽(yáng)華瑞汽車(chē)第67797輛整車(chē)下線(xiàn)的同時(shí)，野馬綿陽(yáng)分公司生產(chǎn)整車(chē)26875輛，中國(guó)重汽綿陽(yáng)分公司生產(chǎn)整車(chē)5328輛，全市實(shí)現(xiàn)整車(chē)年產(chǎn)量首次突破10萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)2016年全年產(chǎn)值突破180億元，整車(chē)生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到10.4萬(wàn)輛。
目前，綿陽(yáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基本形成了整車(chē)龍頭牽引，零部件配套協(xié)作的良好勢(shì)頭。從2014年到2016年，綿陽(yáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值均保持20%以上的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。目前，全市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)53家，汽車(chē)零部件產(chǎn)品涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)總成、轉(zhuǎn)向器總成等100種產(chǎn)品。綿陽(yáng)市經(jīng)信委汽車(chē)產(chǎn)業(yè)科科長(zhǎng)趙志民在接受四川日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)表示，綿陽(yáng)以適用型乘用車(chē)作為打造差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的切入點(diǎn)，兼顧發(fā)展重點(diǎn)商用車(chē)產(chǎn)品，重點(diǎn)發(fā)展緊湊型轎車(chē)、SUV、MPV（多功能車(chē)）和輕中重型載貨汽車(chē)、牽引車(chē)及底盤(pán)產(chǎn)品。同時(shí)，在前期以培育和發(fā)展新能源汽車(chē)電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件為產(chǎn)業(yè)主攻方向，加速推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)。
野馬汽車(chē)綿陽(yáng)公司年產(chǎn)12萬(wàn)輛新能源及傳統(tǒng)動(dòng)力乘用車(chē)生產(chǎn)基地項(xiàng)目一期建成，二期加速推進(jìn)；華瑞汽車(chē)10萬(wàn)套車(chē)身覆蓋件生產(chǎn)技改項(xiàng)目竣工，年產(chǎn)5萬(wàn)輛中華A00級(jí)轎車(chē)技術(shù)改造項(xiàng)目加速推進(jìn)；新晨動(dòng)力電噴智能控制管理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目竣工，達(dá)到年產(chǎn)100萬(wàn)套發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的能力；好圣公司汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件精密鑄件制造數(shù)字化車(chē)間項(xiàng)目加速推進(jìn)……寶馬集團(tuán)分別于2012年、2015年授權(quán)新晨動(dòng)力生產(chǎn)寶馬N20發(fā)動(dòng)機(jī)、王子系列發(fā)動(dòng)機(jī)，促使全球汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)技術(shù)資源和項(xiàng)目向這里聚集。綿陽(yáng)市經(jīng)信委主任韓曉清表示，綿陽(yáng)發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不僅充分利用綿陽(yáng)科技城等政策優(yōu)勢(shì)，還發(fā)揮區(qū)位、市場(chǎng)、品牌等優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)由‘集聚’向‘集群’轉(zhuǎn)變，全產(chǎn)業(yè)已有45家本地汽車(chē)及零部件企業(yè)形成相互配套關(guān)系，22家企業(yè)成功與上汽集團(tuán)、長(zhǎng)安集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)等整車(chē)及零部件企業(yè)實(shí)現(xiàn)配套合作。
南充
一號(hào)工程打頭陣　培育千億元集群
2014年12月31日，總投資70億元的吉利南充新能源商用車(chē)研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目投資簽約；2015年7月9日，吉利南充項(xiàng)目新工廠開(kāi)始動(dòng)工；2016年3月4日，吉利簽約收購(gòu)東風(fēng)南充汽車(chē)100%國(guó)有股權(quán)；2016年4月12日完成東風(fēng)南充汽車(chē)并購(gòu)；2016年10月26日，吉利全新商用車(chē)品牌遠(yuǎn)程在成都首發(fā)，南充造首款搭載智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的純電動(dòng)輕卡遠(yuǎn)程E200和純電動(dòng)公交車(chē)首次亮相……
負(fù)責(zé)吉利南充項(xiàng)目推進(jìn)工作的南充市經(jīng)信委技術(shù)改造科副科長(zhǎng)潘之昂對(duì)這一條時(shí)間鏈了如指掌，目前一期工程23萬(wàn)平方米的廠房已基本建成，預(yù)計(jì)在今年7月如期投入生產(chǎn)，形成年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)新能源商用車(chē)的產(chǎn)能。
有著60余年歷史的東風(fēng)南充汽車(chē)有限公司由央企改為地方國(guó)企，再由吉利收購(gòu)，這是全省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)第一個(gè)引入社會(huì)資本并改制重組成功的實(shí)踐案例。
吉利南充新能源商用車(chē)研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目是南充市委、市政府一號(hào)工程，更是該市打造汽車(chē)產(chǎn)業(yè)千億元集群的龍頭項(xiàng)目。
南充市經(jīng)信委提供的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2011年—2015年，規(guī)模以上企業(yè)產(chǎn)值從313.8億元增長(zhǎng)到532.4億元，年均增長(zhǎng)11.1%，利稅總額從13.5億元增長(zhǎng)到27.6億元，年均增長(zhǎng)15.4%。吉利南充項(xiàng)目全面達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售收入216億元，上繳稅收15億元，解決就業(yè)4000余人，拉動(dòng)上下游配套產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值約800億元。
發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，南充優(yōu)勢(shì)何在？潘子昂說(shuō)：我們是國(guó)內(nèi)CNG/LNG等清潔能源整車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的發(fā)源地，已具備年產(chǎn)3萬(wàn)輛清潔能源汽車(chē)、3萬(wàn)臺(tái)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力。該市將以龍頭牽引，在乘用車(chē)基礎(chǔ)上發(fā)展以增程式動(dòng)力系統(tǒng)為核心的新能源商用車(chē)，從軟硬件兩方面建設(shè)新能源商用車(chē)研究院。
圍繞南充新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，南充正在延展汽車(chē)零部件配套產(chǎn)業(yè)鏈條，計(jì)劃培育產(chǎn)值超3億元的機(jī)械汽配小巨人企業(yè)110戶(hù)以上。當(dāng)前，南充已形成關(guān)鍵零部件＋整車(chē)制造的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系。擁有吉利商用車(chē)、嘉寶汽車(chē)、中專(zhuān)汽車(chē)等整車(chē)（含專(zhuān)用車(chē)）生產(chǎn)企業(yè)，以及長(zhǎng)期為成都、重慶等地知名整車(chē)企業(yè)配套的重汽南充分公司、日上車(chē)輪、人本軸承、五四機(jī)械等零部件生產(chǎn)企業(yè)。
雖然南充目前存在本地配套率低、外地多、本地少、產(chǎn)業(yè)鏈條尚不完整的問(wèn)題，但隨著吉利南充項(xiàng)目等重點(diǎn)龍頭企業(yè)的順利投產(chǎn)，該市加速打造西部新能源商用車(chē)研發(fā)生產(chǎn)基地，未來(lái)，這里將為汽車(chē)安全、環(huán)保節(jié)能、汽車(chē)電子、傳感器、液壓元件等相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供發(fā)展機(jī)遇，吸引先進(jìn)技術(shù)向本地集聚。
資陽(yáng)
錯(cuò)位發(fā)展布局全國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)
在資陽(yáng)市雁江區(qū)城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)，一條名為現(xiàn)代大道的寬闊道路旁邊，四川現(xiàn)代汽車(chē)以及零部件配套企業(yè)的車(chē)間廠房鱗次櫛比。車(chē)廂、車(chē)橋、座椅、內(nèi)飾件、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱……近乎完整的汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈在這片土地上鋪開(kāi)。2016年以來(lái)，該市規(guī)模以上造車(chē)企業(yè)達(dá)到57戶(hù)，其中有四川現(xiàn)代、南駿汽車(chē)2戶(hù)汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)，東風(fēng)四通、潤(rùn)合科技、熊貓汽車(chē)、岳城車(chē)業(yè)4戶(hù)專(zhuān)用車(chē)制造企業(yè)。本土整車(chē)制造企業(yè)南駿集團(tuán)，起步就做低速貨車(chē)，在農(nóng)村市場(chǎng)取得成功，逐步發(fā)展壯大，為全市商用車(chē)產(chǎn)業(yè)夯實(shí)了基礎(chǔ)。資陽(yáng)市經(jīng)信委副主任曾學(xué)杰在接受四川日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)表示，立足自身優(yōu)勢(shì)，我市有商用車(chē)的技術(shù)基礎(chǔ)和工人隊(duì)伍，所以確定錯(cuò)位發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，主攻商用車(chē)。再加上南駿集團(tuán)擁有成熟的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，是韓國(guó)現(xiàn)代與南駿集團(tuán)跨國(guó)聯(lián)姻組建四川現(xiàn)代的重要原因國(guó)現(xiàn)代與南駿集團(tuán)跨國(guó)聯(lián)姻組建四川現(xiàn)代的重要原因。
資陽(yáng)市經(jīng)信委提供的最新數(shù)據(jù)顯示，2016年，四川現(xiàn)代累計(jì)生產(chǎn)商用車(chē)37834輛，較去年同期增長(zhǎng)23.74%，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值20.38億元；銷(xiāo)售各型商用車(chē)39633輛，較去年同期增長(zhǎng)33.67%，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入27.55億元。南駿集團(tuán)生產(chǎn)車(chē)輛30086輛，同比2015年增長(zhǎng)11.15%；銷(xiāo)售車(chē)輛30594輛，同比2015年增長(zhǎng)35.07%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入18億元，較2015年增長(zhǎng)20%。
堅(jiān)定不移向國(guó)家汽車(chē)機(jī)車(chē)制造出口基地和西部汽車(chē)零部件制造基地的目標(biāo)發(fā)展，成為該市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展的原因之一。面對(duì)持續(xù)加大的經(jīng)濟(jì)下行壓力，資陽(yáng)兩大商用車(chē)整車(chē)制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量和銷(xiāo)量的雙增長(zhǎng)。資陽(yáng)市委、市政府將汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為第一產(chǎn)業(yè)，及時(shí)制定針對(duì)性政策措施，下力氣幫助企業(yè)解決具體困難和問(wèn)題。建成投產(chǎn)以來(lái)，四川現(xiàn)代定位生產(chǎn)高端商用車(chē)，由于中國(guó)消費(fèi)者在物流運(yùn)輸中更追求性?xún)r(jià)比，導(dǎo)致產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)出現(xiàn)了水土不服的情況。對(duì)此，曾學(xué)杰說(shuō)：我們積極與企業(yè)溝通配合，四川現(xiàn)代開(kāi)始轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)策略，主動(dòng)對(duì)接中國(guó)市場(chǎng)的需求和客戶(hù)群，計(jì)劃在2017年推出超過(guò)10款‘接地氣’的新車(chē)。
目前，在西南以外的華中和江浙一帶等地區(qū)，已經(jīng)有了資陽(yáng)造南駿汽車(chē)的身影，東南亞和南美洲的新市場(chǎng)也在開(kāi)拓中。曾學(xué)杰還介紹道，去年1-11月，6項(xiàng)市級(jí)重點(diǎn)造車(chē)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目完成投資91612萬(wàn)元，占年度投資計(jì)劃的88.5%。隨著四川現(xiàn)代岱摩斯長(zhǎng)安汽車(chē)R103后車(chē)橋配套項(xiàng)目的竣工，以及四川現(xiàn)代汽車(chē)配套零部件生產(chǎn)基地項(xiàng)目、手機(jī)地圖怎么標(biāo)記了二期擴(kuò)建項(xiàng)目的加快推進(jìn)，資陽(yáng)市正在全面融入成資一體化發(fā)展，未來(lái)將主動(dòng)服務(wù)和配套成都乘用車(chē)整車(chē)制造企業(yè)。

標(biāo)簽：怒江綏化德陽(yáng) 新鄉(xiāng) 柳州廈門(mén) 畢節(jié) 楊凌

巨人網(wǎng)絡(luò)通訊聲明：本文標(biāo)題《2016四川手機(jī)地圖怎么標(biāo)記了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)地圖這樣繪就：成都當(dāng)“領(lǐng)頭》，本文關(guān)鍵詞 2016,四川,手機(jī),地圖,怎么,；如發(fā)現(xiàn)本文內(nèi)容存在版權(quán)問(wèn)題，煩請(qǐng)?zhí)峁┫嚓P(guān)信息告之我們，我們將及時(shí)溝通與處理。本站內(nèi)容系統(tǒng)采集于網(wǎng)絡(luò)，涉及言論、版權(quán)與本站無(wú)關(guān)。