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谷歌街景地圖車司機:無人駕駛有生之年都派不上用場

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  虎嗅注:從 2007 年開始,谷歌街景地圖開始在美國主要城市使用地圖車拍攝圖像,此后又在歐洲、、拉丁美洲和等地相繼實施這項工程?! 】赡苡腥苏J為這些街景地圖車已經(jīng)實現(xiàn)了無人駕駛,但其實在每一部車里都有一位司機,圖像搜集的情況。最近筆者通過電子郵件采訪了一位司機 (原文來自Medium,虎嗅摘編):  你是怎樣找到這份工作的?  工作中介,我當時在 Craigslist 上找工作,發(fā)現(xiàn)了一個開車的職位,并沒有注明和谷歌或是街景地圖什么的有關(guān)。中介和我確認之后,谷歌街景團隊就聯(lián)系我了,并向我解釋了具體的工作內(nèi)容。這樣他們就不會有許多人了解工作內(nèi)容后來申請?! ∧銥楣雀韫ぷ鞫嗑昧耍孔詮募尤虢志暗貓D之后,使用的設備是否有比較大的改變?  我不記得了,大概兩年左右了吧?改進很少,幾乎沒有重大改進。軟件更新倒是常有的事情,有時會和拍攝內(nèi)容的變化。比如我剛加入時,街景已經(jīng)擴展至建筑物內(nèi)部,還有一些非面的區(qū)域,比如自行車小徑和水下?! ∧阌X得谷歌的無人駕駛汽車怎么樣?  沒什么看法。我有生之年看不到無人駕駛正式投放了,可能我孩子那一輩也不會 (如果我會要孩子的話)。在他們解決所有法律問題并制定相關(guān)政策和保險條款之前,還有很長的一段時間。我不想要無人駕駛汽車,我喜歡開車?! ∧悴粫X得悶嗎?操作街景汽車的度有多大?  每一件你天天都要做的事情最后都會悶。交通當然會很糟糕。剎車和停車隨時都有可能。只要數(shù)據(jù)采集到手,別的都無關(guān)緊要。

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