2020年中國通信網(wǎng)絡運維服務高級研討會在京召開。本次大會由中國通信企業(yè)協(xié)會通信網(wǎng)絡運營專業(yè)委員會主辦，以“5G智慧物聯(lián)、運維智能創(chuàng)新”為主題，邀請政府相關部門、基礎電信運營企業(yè)、基站鐵塔防封電銷專用卡便宜運營服務企業(yè)、維護服務企業(yè)、規(guī)劃設計研究院所、產(chǎn)品供應商以及咨詢機構(gòu)，共同商討“新基建”背景下如何加快5G使能運維創(chuàng)新，推動信息通信行業(yè)持續(xù)高速發(fā)展。會議中，華為中國區(qū)5G智能運維產(chǎn)品架構(gòu)師周繼成先生發(fā)表了“AUTIN智能運維，助力釋放5G無限潛能”的主題演講，分享華為在智能運維領域的創(chuàng)新與實踐。“隨著5G規(guī)模上量，網(wǎng)絡架防封電銷專用卡便宜更加復雜，業(yè)務愈趨于多元化，用戶也更加注重網(wǎng)絡體驗，傳統(tǒng)運維模式面臨運維周期長、新業(yè)務上線慢，大量依賴人工效率低、OPEX不可控等問題。防封電銷專用卡便宜周繼成指出，5G將加速運維轉(zhuǎn)型拐點的出現(xiàn)，而人工智能將是推動運維轉(zhuǎn)型的關鍵。華為基于多年的運維實踐經(jīng)驗，構(gòu)建統(tǒng)一的運維知識平臺OWS，封裝知識和經(jīng)驗形成運維資產(chǎn)。在故障預測方面，通過建立風險模型，實現(xiàn)隱患的提前發(fā)現(xiàn)，降低網(wǎng)絡中斷；在故障識別及診斷方面，通過建立事件框架及故障樹，將傳統(tǒng)故障處理流程中的25-35個人工干預節(jié)點減少到2-3個，提升30%工作效率的同時極大地降低了人為失誤所帶來的風險。周繼成還分享道：通過引入AI技術(shù)，傳統(tǒng)“人+流程”的模式將向“知識+機器”模式轉(zhuǎn)型，將從“確定的、有邊界的、嚴格被控制的程序”走向“自學習的、自治的、無邊界的自動化”，按步驟分三個階段實現(xiàn)單點智能化—>串聯(lián)智能化—>高度智能化的演進：第一階段，聚焦關鍵場景，按感知、分析、決策、執(zhí)行、意圖分場景識別能力框架并逐步建立運維數(shù)據(jù)體系，重點針對運維痛點，解決疑難雜癥；第二階段，完成基于感知、分析、決策、執(zhí)行、意圖五個維度的運維數(shù)據(jù)體系，主要運維場景實現(xiàn)流程化免干預，業(yè)務問題快速轉(zhuǎn)化成數(shù)據(jù)問題；第三階段，實現(xiàn)全場景覆蓋，可以在運維成本、質(zhì)量、效率間從容調(diào)整智能分析支撐業(yè)務決策、服務內(nèi)容和模式升級。華為智能運維方案包括四個部分：一、運維知識平臺OWS，對接OSS/EMS等系統(tǒng)獲取數(shù)據(jù)；二、設計工作臺，支持運維資產(chǎn)和運維業(yè)務的快速編排；三、豐富的智能運維用例，可實現(xiàn)網(wǎng)絡拓撲可視、故障預測預防以及智能管理；四、華為專家可提供面向運維轉(zhuǎn)型的集成和培訓等專業(yè)服務。此外，AUTIN支持公有云、私有云等多種部署方式，在華為全球運維“知識”和經(jīng)驗共享機制的幫助下，客戶將更加快捷地完成“知識”到UC的編排轉(zhuǎn)化。把簡單給客戶，把復雜留給自己”是華為智能運維解決方案的出發(fā)點，華為將和運營商一起探索運維平臺能力、積累5G運維知識資產(chǎn)，共同實現(xiàn)智能運維轉(zhuǎn)型！

以5G為代表的新型基礎設施是數(shù)字防封電銷專用卡便宜經(jīng)濟的關鍵支撐，將有力推動中國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展。中國信息通信研究院總工程師胡堅波在“中國5G行業(yè)應用探索進展及展望”演講中認為，5G行業(yè)應用實踐的廣度和深度不斷提升，在醫(yī)療防疫、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、媒體娛樂、車聯(lián)網(wǎng)等領域涌現(xiàn)眾多優(yōu)秀案例，未來將催生更多的新興需求和服務，持續(xù)拓展數(shù)字經(jīng)濟新領域、新空間。5G作為“新基建”的重要組成，與大數(shù)據(jù)、人工智能等常州市防封電銷專用卡技術(shù)一起形成合力，將全面加速賦能千行百業(yè)的數(shù)字化，網(wǎng)絡化和智能化轉(zhuǎn)型。5G能夠帶來整個供應鏈的智能化升級及效率提升，進而實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的智能化升級。京東集團副總裁于建強發(fā)表題為“5G開啟智能供應鏈新紀元”的演講，認為5G推動供應鏈從連接到智能，在泛連接、數(shù)字化、智能化三方面形成對供應鏈的升級改造。在國家推動新基建技術(shù)戰(zhàn)略背景下，京東物流結(jié)合自身技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)升級機會，充分釋放5G等優(yōu)質(zhì)基礎設施的潛能，基于LoMir智能物流平臺，攜手社會各方，加速推動5G智能物流的落地及產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

取消漫游費對虛商并無多大影響虛商用戶權(quán)益受損可到工信部投訴有媒體稱，今年兩工作報告明確提出2017年全部取消防封電銷專用卡便宜手機國內(nèi)長途和漫游費政，由此一來，虛擬運營商無漫游、無長途費等業(yè)務優(yōu)勢將不再具有競爭優(yōu)勢。對此，項立剛表示，取消漫游費對虛商并無多大影響。首先，如果是用戶，相必早已換成了4G套餐，而4G套餐本身就不收漫游費。其次，相對平民化用戶，本身對虛商影響小，而且這部分用戶也不是虛商著力經(jīng)營的用群。分享通信作為Z早首批虛擬運營商之一的企業(yè)，如今轉(zhuǎn)股失敗，公司有常州市防封電銷專用卡可能面臨倒閉，受其影響，該段位虛擬號手機用戶也出現(xiàn)莫名被停機后銷號無門的情況。這種情況用戶應如何保障自身權(quán)益呢？項立剛分析說，這得看虛商是與哪家運營商合作，比如是電信，那么就需要在虛商倒閉的時候，把手機用戶轉(zhuǎn)給電信，然后由電信來處理。但就目前來看，分享通信還沒有破產(chǎn)，不存在轉(zhuǎn)移用戶的情況，論理上來說用戶有問題仍需要找分享通信。如果始終聯(lián)系不到用客服，用戶可以到工信部投訴。

5G商用帶來的市場機遇可期，這也必然防封電銷專用卡便宜形成三大運營商的激烈競爭。從半年報數(shù)據(jù)來看，中國電信與中國聯(lián)通的共建共享之下，可用基站接近21萬，中移動5G基站數(shù)則為18.8萬。之前5G建設的后發(fā)者電信與聯(lián)通采取資源整合方式，實現(xiàn)對中移動5G基站數(shù)量的趕超，但從目前總體發(fā)展來看，中移動5G商用速度Z快，用戶數(shù)量Z多，也就可以帶來更多的收入，從而推動后續(xù)5G基站建設。此外，中國移動計劃全年用于5G建設的1050億元資金，高于聯(lián)通（350億）與電信（453億）之和，其5G基站數(shù)量在下半年防封電銷專用卡有望繼續(xù)發(fā)力，重新占據(jù)領先位置。相比于中移動和中國電信，聯(lián)通遲遲不發(fā)布5G用戶數(shù)，整體用戶縮減數(shù)百萬，也說明其在5G商用轉(zhuǎn)化上落后另外兩家。不過，聯(lián)通目前擁有的5G基站數(shù)量Z多，這將為其后續(xù)發(fā)展打下基礎。在下半年，運營商之間在網(wǎng)絡建設和用戶發(fā)展上，還會有怎樣的變局？由于5G基站等建設投入巨大，我們可以看到，三大運營商除了自建外，也在尋找更多的建設合作伙伴。此外，三大運營商目前在5G上也開始了價格競爭，這對于用戶而言是利好，當然也會帶來其運營成本上升。不過，5G相比于4G，除了個人用戶市場的升級增量外，企業(yè)服務市場也有充分可挖掘開發(fā)空間，比如產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設、云建設等，都可以通過5G技術(shù)基礎夯實而獲得更多發(fā)展機遇。這也是三大運營商在著力推進的。接下來，就看移動、電信和聯(lián)通能否同時在個人與企業(yè)服務市場開拓更多高附加值業(yè)務，獲得更多客戶，這將決定這三家在5G長跑中誰能進一步提速。

移動合作虛擬運營商受益明顯先前，移動只有3000萬碼號資源供合作虛擬運營商使用，分別為1703/1705/1706。盡管移動合作虛擬運營商防封電銷專用卡便宜開展業(yè)務相較聯(lián)通和電信合作企業(yè)而言稍晚，但是其發(fā)展速度絲毫不落下風。幾乎在短短3個月時間便超過了電信合作企業(yè)用戶總量，更是一定程度上給聯(lián)通制造了不小壓力。隨著用戶數(shù)的飛速發(fā)展，移動合作虛擬運營商明顯感覺到巨大壓力，這種壓力很顯然來自碼號資源不足。例如，中興視通、鵬博士(600804，股吧)等企業(yè)早早便突破了百萬用戶大關，苦于移動碼號常州市防封電銷專用卡資源緊張，一直無法在用戶規(guī)模上更進一步。當然，聯(lián)通(600050，股吧)合作企業(yè)也遇到了類似問題，不過還好聯(lián)通及時獲得171億級號段，成功解圍。萬般無奈下，部分移動合作虛擬運營商開始轉(zhuǎn)投聯(lián)通懷抱。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前已經(jīng)有十余家企業(yè)與聯(lián)通簽訂合作協(xié)議。個中考量，除了移動轉(zhuǎn)售政上的不同之外，估計碼號資源充盈是其下定決心的關鍵。由此也造就了聯(lián)通在國內(nèi)移動轉(zhuǎn)售領域的龍頭地位，近八成用戶來自聯(lián)通，江湖地位不言而喻。不過，隨著本次移動獲得165億級號段，移動在碼號資源上可以說直追聯(lián)通，狠甩電信。目前，移動已經(jīng)有1.3億碼號資源，聯(lián)通1.4億，電信0.3億，可以說移動在基礎資源上已經(jīng)不處下風。至于后續(xù)能否在用戶規(guī)模上成功阻截聯(lián)通，這就看移動的轉(zhuǎn)售和合作虛擬運營商能否百尺竿頭更進一步了。聯(lián)通稍感壓力基礎運營商正面戰(zhàn)場開啟聯(lián)通合作虛擬運營商能夠發(fā)展近5000萬用戶，占據(jù)國內(nèi)近八成市場份額，除了與聯(lián)通監(jiān)管事務部多年來不斷的支持與積極配合有關外，還與其核心碼號資源充盈有關。