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宇宙大爆炸概念同名的ofo“奇點”系統(tǒng),跟我們有幾毛錢關系?

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奇點,宇宙大爆炸之前宇宙存在的一種形式。它質量無窮大、體積無窮小,“它”發(fā)生大爆炸釋放的質量和能量,產(chǎn)生了宇宙,以及萬物。

是不是感覺很厲害?

現(xiàn)在各種厲害的天文概念都在商業(yè)社會里倍加受寵。以同名概念命名的產(chǎn)品也都也都希望如同這天文概念一樣威力驚人。

奇點, 9 月 26 日,共享單車的原創(chuàng)者和領騎者ofo小黃車4. 0 發(fā)布會上,首次披露的人工智能大數(shù)據(jù)平臺用上了這個名字。

ofo大數(shù)據(jù)部的負責人邵毅說,我們期望我們的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)也發(fā)揮出強大的能量,與ofo一起騰飛,所以我們把這個系統(tǒng)命名為“奇點”。

此時,必然有人會問,就算“奇點”的概念很牛,那ofo的“奇點”系統(tǒng)又和我有“幾毛錢”的關系呢?如果你是一名小黃車的忠實用戶,那關系可真大了去了!

咱都知道,無樁式共享單車的出現(xiàn),極大的便利了人們的短途出行,尤其是對于那些住宅遠離公交站、地鐵口的上班族,多睡 20 分鐘的幸福感,是其他人怎么都刷不出來的!然而,有個“惡魔”卻始終困擾著他們,那就是共享單車的潮汐效應。賴床 10 分鐘,再美美的化個妝,出門正準備和堵車say goodbye,騎著共享單車揚長而去時......What!車呢!!!

想騎時沒有,不想騎一堆。這確實不是忠實的單車用戶們想看到的,可是怎么解決才好呢?“奇點”系統(tǒng)就能解決這個難題啦。

“奇點”以“人、車、地點”三者為核心,了解每個城市的全貌數(shù)據(jù),如同擁有千里眼一樣可以對每輛單車的車況都了如指掌,并能結合用戶用車情況,自動識別用車區(qū)域、預估單車存量及用戶需求,進行精準的精細化運營。

在奇點“天眼”的監(jiān)控下,你會發(fā)現(xiàn)只要在你想騎車的時候,你就必然能找到那一抹黃色,而且保證綠色健康,不掉鏈子,絕對不會出現(xiàn)不能騎、打不開的現(xiàn)象。

那“奇點”到底是如何修得此“神功”的呢?這可離不開NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖和線下運維團隊的神助攻。

NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖被稱作是當前共享單車最佳智能鎖方案,它具備三大特點:一是覆蓋更廣,NB-IoT信號穿墻性遠遠超過現(xiàn)有的網(wǎng)絡,即使用戶深處地下泊車場,也能利用NB-IoT技術順利開關鎖;其次是可以連接更多設備,NB-IoT技術比傳統(tǒng)移動通信網(wǎng)絡連接能力高出 100 倍以上,也就是說,同一基站可以連接更多的ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖設備,制止掉線情況;三是更低功耗,NB-IoT設備的待機時間在現(xiàn)有電池無需充電的情況下,使用時間可覆蓋單車完整生命周期。

有了NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的小黃車,就像是一個個活的神經(jīng)細胞,可以無時無刻向“奇點”大腦傳輸數(shù)據(jù),“奇點”在它的幫手下,可以連接每輛車感知每個人感受每個地點。實現(xiàn)精準的車輛調度、快速的報修響應,和對沉默車和亞健康車輛進行及時“搶救”。

說道“調度”、“搶救”,千萬別忘記ofo的線下運維團隊?!捌纥c”系統(tǒng)通過NB-IoT智能鎖了解每輛單車位置、軌跡、位移、停放時長等各項信息后,將通過智能大數(shù)據(jù)分析,判定哪些地點車輛需求量大、哪些地點車輛閑置較多,哪些地點在哪些時間會集中發(fā)作用車需求……之后,“奇點”就會將這些調度和運營辦理信息,通過實時終端設備同步到ofo運維師傅的手持終端上,運維師傅則可按照調度運維信息完成任務,實現(xiàn)更快更優(yōu)的車輛調度辦理配置。

就在剛剛過去的“十一”黃金周,“奇點”就“牛刀小試”,配合線下運維團隊為小黃粉們提供了更快、更舒適的出行辦事。在各大城市、景區(qū)都保障了廣大用戶隨時隨有車騎。

單車越來越好,運維越來越好,又越來越知心啦,那小黃車迷弟迷妹們也自然會唰唰的漲。 10 月 20 日,ofo小黃車最新頒布頒發(fā)日訂單已突破 3200 萬,再次刷新了共享單車行業(yè)日訂單最高歷史紀錄。目前,,已在全球連接超過 1000 萬輛共享單車,為全球 17 個國家超 180 座城市的 2 億用戶提供了超 40 億次綠色低碳的出行辦事,坐穩(wěn)行業(yè)第一已經(jīng)不在話下了。

未來,有“奇點”、NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖、NFC智能鎖等“黑科技”傍身的ofo小黃車相信發(fā)展的會越來越快,實現(xiàn)“讓世界沒有陌生的角落”的目標也會為期不遠。

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