共享單車行業(yè)已經結束野蠻擴張的局面了，接下來更多要比拼的是用戶體驗以及單車精細化運維。 9 月 22 日，摩拜單車在北京召開新品發(fā)布會，發(fā)布了新款摩拜單車“New Lite”，與前幾代摩拜單車比擬，新一代車型更具設計感，在功能方面更為強大。

在車身重量方面，第一代摩拜單車為了降低騎行過程中的爆胎風險，采用了橡膠實心輪胎，而且車身采用了航空鋁材料，使其重量達到 25 公斤，是普通自行車的 2 倍。 新一代摩拜單車重新設計了每一個車身零件，在確保安適和耐用的前提下盡可能減少每 1 克重量，，車身強度超歐盟尺度50%，而整車僅重15.5kg。也就是說，這款新車比擬于第一代單車減重了約 10 公斤。

除了比第一代輕了 10 公斤，摩拜新車的這些方面也做了改變：在車輛傳動系統(tǒng)上，新款摩拜單車使用了全新研發(fā)的內嵌式鏈條傳動系統(tǒng)，在讓騎行體驗更加輕快的同時，保證不掉鏈子、不夾褲腳，大幅提升可靠性、耐用性和易維護性。新車重新設計了經典的摩拜五幅輪轂，采用新一代鎂鋁合金材質工藝，重量更輕、強度更高、韌性更強。

新一代摩拜單車還將推出自動變速車型。當用戶的騎行速度較快、踏頻較高時，變速版車型的花鼓會自動切換至更大齒比的二擋，從而讓踏頻適合更快速騎行。與傳統(tǒng)變速技術比擬，新一代摩拜單車首次將最尖端的自動變速技術應用到共享單車領域，差別擋位無縫過渡，用戶無需學習如何切換擋位，而內置變速器也更加可靠耐用。

此外，在智能鎖方面，新車還配備了摩拜新一代代號為“Hawk”(鷹)智能鎖，支持“斗極+GPS”多模衛(wèi)星定位，以及全球多模移動網絡和物聯網。還支持NFC近場通訊技術，秒開秒走，二維碼依然是內嵌式設計，能有效抵抗外力干擾。

共享單車未來的趨勢是更加智能化、輕便性、便捷化的操作，摩拜此次的新車發(fā)布在設計上都是遵循著未來的趨勢的，“史上最輕”“最智能化”“最簡約設計”已成為摩拜單車的標簽。