6 月 21 日，共享單車行業(yè)傳來好消息，，ofo小黃車攜手中國電信、華為研發(fā)的全球首款共享單車NB-IoT “物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”，開始正式應(yīng)用到ofo小黃車上。作為共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者，ofo小黃車率先在行業(yè)進(jìn)行該項(xiàng)技術(shù)研發(fā)，并將NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)首次商用于移動(dòng)場景，刷新了共享單車行業(yè)紀(jì)錄。ofo“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”的運(yùn)用，將會(huì)鞭策物聯(lián)網(wǎng)在海量用戶日常生活的普及，鞭策中國智造攀上新高峰。

ofo“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”黑科技 進(jìn)一步提升小黃車性能

據(jù)悉，NB-IoT技術(shù)特征與共享單車的應(yīng)用場景十分契合，ofo小黃車借助NB-IoT技術(shù)特點(diǎn)，啟用“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”，進(jìn)一步提升小黃車性能。應(yīng)用了“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”的ofo小黃車信號覆蓋更廣，信號穿墻性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)，即使ofo用戶深處地下泊車場，也能利用NB-IoT技術(shù)順利開關(guān)小黃車車鎖。

不但如此，啟用“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”的ofo小黃車還可以連接更多設(shè)備，NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出 100 倍以上，也就是說，同一基站可以連接更多的ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖設(shè)備，制止掉線情況。同時(shí)，ofo小黃車的啟用“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”功耗更低，NB-IoT設(shè)備的待機(jī)時(shí)間在現(xiàn)有電池?zé)o需充電的情況下可使用2- 3 年，這意味著，ofo小黃車在“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”的黑科技下，性能得到了更大的提升。

ofo“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”真正實(shí)現(xiàn)大共享 積極鞭策物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

與其他共享經(jīng)濟(jì)形態(tài)比擬，共享單車是唯一在提供辦事的時(shí)候只需要物而不需要人的交易模式，以ofo小黃車為領(lǐng)軍者的共享單車讓物與物的連接更緊密，這也是ofo大共享理念的初衷。在成立以來短短 2 年的時(shí)間中，ofo連接了超過 600 萬輛共享單車，為全球 5 個(gè)國家的 120 座城市提供超過 10 億次出行辦事。

隨著ofo小黃車正式啟用“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”，將物聯(lián)網(wǎng)與共享經(jīng)濟(jì)兩種平臺(tái)模式上的契合真正落實(shí)到真實(shí)產(chǎn)品中。未來，ofo將以小黃車為起點(diǎn)，通過物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)踐連接一切可以連接的資源，打造以人工智能為基礎(chǔ)、物聯(lián)網(wǎng)為載體的生態(tài)閉環(huán)，并建立物聯(lián)網(wǎng)內(nèi)所有成員互利互惠的機(jī)制，這將大大鞭策物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。與此同時(shí)，ofo小黃車引領(lǐng)的共享單車物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，將進(jìn)一步鞭策共享單車設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造提檔升級，促進(jìn)中國智造不停進(jìn)步。