主頁 > 知識庫 > 李躍GTI詳解中移未來：從“三新”出發(fā)，構(gòu)建數(shù)

李躍GTI詳解中移未來：從“三新”出發(fā)，構(gòu)建數(shù)

今日，以聯(lián)合創(chuàng)新，邁向5G為主題的GTI 2017國際產(chǎn)業(yè)峰會在世界移動通信大會(MWC)期間于巴塞羅那隆重召開，會議期間，中國移動總裁李躍在發(fā)言中表示，面向未來，中國移動將從新技術(shù)、新網(wǎng)絡(luò)、新生態(tài)三個方面開展相關(guān)工作，著力構(gòu)建數(shù)字化服務(wù)新能力。新技術(shù)：2017年啟動5G外場試驗，四城開展物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模試驗
李躍具體闡述了中國移動未來的工作。在新技術(shù)方面，中國移動將大力推動5G 新空口、蜂窩物聯(lián)網(wǎng)、下一代車輛網(wǎng)等技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用。
首先，中國移動將面向5G發(fā)展，加速推動產(chǎn)業(yè)成熟。李躍介紹，前期中國移動已大力投入資源開展5G技術(shù)研發(fā)工作， 2017年將啟動5G外場試驗，2018年啟動5G網(wǎng)絡(luò)預(yù)商用試驗，在2019年進(jìn)行商用化規(guī)模試驗，力爭在2020年實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模商用的目標(biāo)。中國移動希望與全球產(chǎn)業(yè)加強(qiáng)深度合作，形成全球統(tǒng)一的5G標(biāo)準(zhǔn)，加速產(chǎn)業(yè)成熟。
李躍指出，為滿足現(xiàn)狀已經(jīng)興起的物聯(lián)網(wǎng)需求，中國移動在積極構(gòu)建面向5G并富有競爭力的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)新型云管端生態(tài)系統(tǒng)。他表示，中國移動2017年將在杭州、上海、廣州、福州四個城市開展NB IoT及eMTC的規(guī)模試驗，后續(xù)將在多個重點城市開展商用，2018年將實現(xiàn)全網(wǎng)規(guī)模商用。在云平臺方面，中國移動將在已有的可以開放給廣大開發(fā)者的物聯(lián)網(wǎng)開放平臺基礎(chǔ)上結(jié)合終端模組的中間件，構(gòu)建面向未來物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)服務(wù)能力，從而大幅提升物聯(lián)網(wǎng)連接的價值。
在模組方面，李躍介紹說，目前中國移動的自主品牌物聯(lián)網(wǎng)專用模組已出貨150萬片，并逐步應(yīng)用于能源、汽車、消費(fèi)電子等領(lǐng)域，內(nèi)置eSIM, 并可直接接入中國移動物聯(lián)網(wǎng)云平臺OneNET，推動全行業(yè)模組成本大幅下降。未來，中國移動將繼續(xù)與產(chǎn)業(yè)合作加強(qiáng)合作，打造通用模組。將整合來自不同行業(yè)的應(yīng)用需求，通過定義標(biāo)準(zhǔn)的接口、統(tǒng)一的尺寸、通用的封裝，從而解決物聯(lián)網(wǎng)模組碎片化、兼容性低、缺乏規(guī)模效應(yīng)的問題，從而大幅降低物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用門檻。
同時，李躍認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)是最值得期待的通信與垂直行業(yè)融合創(chuàng)新方向之一，車聯(lián)網(wǎng)將帶來交通管理模式的變革，汽車駕駛模式的變革，助力實現(xiàn)萬眾矚目的智能自動駕駛。中國移動認(rèn)為基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)C-V2X必將發(fā)揮至關(guān)重要的作用。
李躍介紹，前期中國移動已經(jīng)針對LTE V2X開展了大量的研究和國際標(biāo)準(zhǔn)化工作并聯(lián)合上汽、華為等合作伙伴在杭州G20峰會期間成功進(jìn)行了C-V2X業(yè)務(wù)演示。今年中國移動將在上海、重慶、北京等地陸續(xù)開展試驗測試，推動產(chǎn)業(yè)2018年提供端到端的可商用產(chǎn)品。
新網(wǎng)絡(luò)：引入NFV和SDN，NovoNet預(yù)計2018年啟動規(guī)模商用
在新網(wǎng)絡(luò)方面，李躍指出，中國移動將推進(jìn)軟件定義網(wǎng)絡(luò)（SDN）、網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化（NFV）等技術(shù)商用研究，加快大數(shù)據(jù)、云計算建設(shè)運(yùn)營，探索人工智能發(fā)展。中國移動將積極推進(jìn)ICT融合，再造通信網(wǎng)絡(luò)。
他表示，推動網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)從以語音和數(shù)據(jù)為核心轉(zhuǎn)向以內(nèi)容和流量為核心。引入NFV和SDN兩項核心技術(shù)，構(gòu)建新型的數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)功能的虛擬化、云化；構(gòu)建新型網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)靈活、智能調(diào)度和網(wǎng)絡(luò)能力的開放。
中國移動已經(jīng)于2015年啟動了面向VoLTE服務(wù)的IMS虛擬化試點，正在組建面向目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)的NovoNet試驗網(wǎng)，預(yù)計2018年啟動規(guī)模商用，2020年實現(xiàn)主要網(wǎng)元的網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化。
新生態(tài)：開放平臺連接，釋放通信能力
在新生態(tài)方面，李躍提出，中國移動將開放平臺連接，提供更多優(yōu)質(zhì)能力，同時把握融合創(chuàng)新趨勢，打造跨界融合新生態(tài)。中國移動將推動開放平臺運(yùn)營，打造3+1能力服務(wù)體系，為創(chuàng)新提供土壤，不斷使能社會發(fā)展。
李躍介紹，第一是通信能力開放平臺，對外貨架式提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化的獨特電信能力，目前共有5大類、30項能力、270項標(biāo)準(zhǔn)API可供調(diào)用，已與5萬多家企業(yè)開展了深入合作。
第二是OneNET平臺，可以提供終端管理、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用孵化及分發(fā)的一站式服務(wù)，目前在這個平臺上接入了超過560萬個設(shè)備，開發(fā)者數(shù)量超過2.7萬、應(yīng)用數(shù)量超過1萬。
第三是統(tǒng)一認(rèn)證平臺，可以提供基于手機(jī)號碼的無密碼登陸認(rèn)證，目前有6種快捷安全的認(rèn)證方式，同時我們也將開放碼號背后的大數(shù)據(jù)資源、流量資源。已與230多家企業(yè)達(dá)成了合作，日均認(rèn)證次數(shù)超過1億。
第四是智能家庭網(wǎng)關(guān)，具備網(wǎng)絡(luò)、終端、應(yīng)用、用戶的端到端集成管理能力，是中國移動未來家庭數(shù)字化服務(wù)的中樞。目前已在部分省份試點，2017年將全面商用，計劃發(fā)展3000萬用戶。

標(biāo)簽：遼陽青島重慶潛江百色漢中淮北河南

巨人網(wǎng)絡(luò)通訊聲明：本文標(biāo)題《李躍GTI詳解中移未來：從“三新”出發(fā)，構(gòu)建數(shù)》，本文關(guān)鍵詞；如發(fā)現(xiàn)本文內(nèi)容存在版權(quán)問題，煩請?zhí)峁┫嚓P(guān)信息告之我們，我們將及時溝通與處理。本站內(nèi)容系統(tǒng)采集于網(wǎng)絡(luò)，涉及言論、版權(quán)與本站無關(guān)。