依托京東自主研制的京東地圖標(biāo)注數(shù)據(jù)收集、處理、發(fā)布、運(yùn)用全流程出產(chǎn)系統(tǒng)，京東地圖為京東無(wú)人科技在智能物流、智能零售、智能交通、智能城市運(yùn)用布局以及對(duì)外技能賦能奠定了根底。
7月19日，2018我國(guó)（長(zhǎng)沙）大數(shù)據(jù)暨空間信息運(yùn)用博覽會(huì)火熱開(kāi)幕，包括遙感地輿、導(dǎo)航通訊、大數(shù)據(jù)效勞等范疇頂尖企業(yè)的空間信息運(yùn)用高峰論壇和互動(dòng)展覽成為博覽會(huì)的兩大焦點(diǎn)。會(huì)上京東標(biāo)志性的無(wú)人機(jī)、配送機(jī)器人、巡檢機(jī)器人等一系列智能設(shè)備全部上臺(tái)，不過(guò)最驚喜當(dāng)屬X事業(yè)部的最新效果：專(zhuān)心于機(jī)器人地圖和智能駕馭數(shù)據(jù)運(yùn)用的京東地圖首次對(duì)外露臉。 北京八分鐘的短短數(shù)秒讓大家記住了京東亞一快速運(yùn)轉(zhuǎn)中堅(jiān)持精準(zhǔn)路途核算的智能機(jī)器人，京東無(wú)人宗族的招牌智能駕馭技能更是連連在實(shí)踐中完成廣泛運(yùn)用，令人意想不到的是，為其供給高精地圖專(zhuān)業(yè)技能保證的正式京東地圖。依托京東自主研制的地圖數(shù)據(jù)收集、處理、發(fā)布、運(yùn)用全流程出產(chǎn)系統(tǒng)，京東地圖為京東無(wú)人科技在智能物流、智能零售、智能交通、智能城市運(yùn)用布局以及對(duì)外技能賦能奠定了根底。
為了給機(jī)器人和智能駕馭導(dǎo)航，X事業(yè)部做了個(gè)全流程高精地圖出產(chǎn)系統(tǒng)
京東地圖是面向機(jī)器人和智能駕馭的高精度地圖，主要為各類(lèi)機(jī)器人完成自動(dòng)駕馭功能供給導(dǎo)航才能。京東地圖具有從數(shù)據(jù)收集、處理、發(fā)布以及運(yùn)用的全流程出產(chǎn)系統(tǒng)，出產(chǎn)過(guò)程高度自動(dòng)化，掩蓋社會(huì)路途、園區(qū)路途、室內(nèi)等許多場(chǎng)景。
在收集環(huán)節(jié)，憑借京東自主研制的多載體三維激光移動(dòng)丈量系統(tǒng)，可在不同場(chǎng)景展開(kāi)高精地圖數(shù)據(jù)收集作業(yè)，完成路面實(shí)況、障礙物、周?chē)h(huán)境等地物的自動(dòng)辨認(rèn)；憑借AI和大數(shù)據(jù)技能，京東地圖全新的制圖計(jì)劃完成了地圖要素的高效辨認(rèn)，擺脫了現(xiàn)在業(yè)內(nèi)人工操作的傳統(tǒng)方法，保證了數(shù)據(jù)收集的功率和準(zhǔn)確性。
依托專(zhuān)業(yè)技能手段，京東地圖可以將收集到的多源傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行交融、拼接、過(guò)濾等系列處理，把各項(xiàng)數(shù)據(jù)糅合在一起，使其具有時(shí)間、空間等多維度屬性，然后完成厘米級(jí)的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度，準(zhǔn)確復(fù)原路面信息。在地圖數(shù)據(jù)出產(chǎn)的全流程中，京東地圖經(jīng)過(guò)使命觸發(fā)方式，一旦開(kāi)始使命，就可以經(jīng)過(guò)智能化的實(shí)景拍攝軟件和完善的可視化驗(yàn)證東西，保證京東地圖全流程自動(dòng)化出產(chǎn)。
了讓信息處理和數(shù)據(jù)更新愈加及時(shí)，京東地圖還樹(shù)立了可包容海量空間的大數(shù)據(jù)渠道，安全、高效、安穩(wěn)的特性使這一渠道可以保證傳感器數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)承受、貯存和剖析，成為京東地圖安穩(wěn)的信息供給者和處理者。一起，京東地圖樹(shù)立的仿真渠道，可以將機(jī)器人或智能駕馭車(chē)輛在模仿行進(jìn)下的智能感知和決議計(jì)劃狀態(tài)進(jìn)行三維可視化處理，上路運(yùn)營(yíng)前即可經(jīng)過(guò)屢次測(cè)驗(yàn)保證安全。
面向機(jī)器人的地圖成為市場(chǎng)需求，京東地圖從本身運(yùn)用走向?qū)ν赓x能
眾所周知，高精地圖是完成機(jī)器人自主運(yùn)轉(zhuǎn)和自動(dòng)駕馭的必備條件之一，多元化的運(yùn)用場(chǎng)景、豐厚的事務(wù)需求讓京東地圖在京東各類(lèi)機(jī)器人中得到了廣泛運(yùn)用。例如自動(dòng)駕馭貨車(chē)需求市政路途、高速公路高精地圖，配送機(jī)器人需求園區(qū)路途、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、市政路途高精地圖，巡檢機(jī)器人需求室內(nèi)外樓宇、庫(kù)房高精地圖，庫(kù)房AGV、智能叉車(chē)需求不同類(lèi)型的倉(cāng)內(nèi)高精度地圖等，京東地圖高精度的數(shù)據(jù)信息推動(dòng)了京東無(wú)人科技安全智能快速落地。
京東X事業(yè)部京東地圖負(fù)責(zé)人蔡金華表明，在?的地圖運(yùn)用需求被充沛滿意后，面向機(jī)器人的地圖效勞成為最大的市場(chǎng)需求。未來(lái)厘米級(jí)的?精地圖需求將成為趨勢(shì)，京東地圖將依托無(wú)處不在的地圖收集、建圖、運(yùn)算才能，完成按天、按小時(shí)乃至分鐘級(jí)的地圖更新，針對(duì)不同目標(biāo)、不同場(chǎng)景供給既有豐厚度又有差異化的智能地圖產(chǎn)品。
前，京東地圖現(xiàn)已正式向國(guó)家測(cè)繪管理部門(mén)提交了甲級(jí)導(dǎo)航電子地圖制造資質(zhì)請(qǐng)求，下一步將從本身運(yùn)用走向?qū)ν赓x能，推動(dòng)結(jié)尾、路端、云端的地圖數(shù)據(jù)資源交融共享，助力智能機(jī)器人、自動(dòng)駕馭技能的更廣運(yùn)用。一起，京東地圖還將構(gòu)筑渠道化生態(tài)，聯(lián)合轎車(chē)?商、出?效勞供給商、機(jī)器??商、傳統(tǒng)圖商等，樹(shù)立統(tǒng)?的?精度地圖數(shù)據(jù)安全系統(tǒng)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)，為智能物流、智能零售、智能交通、智能城市建設(shè)供給技能支撐。