11月29日下午，百度地圖標(biāo)注敞開渠道在北京中關(guān)村舉行了以地圖+快遞物流職業(yè)處理計(jì)劃為主題的技能沙龍?，F(xiàn)場(chǎng)，百度地圖標(biāo)注敞開渠道有關(guān)負(fù)責(zé)人與圓通速遞、德邦、韻達(dá)、藍(lán)犀牛、一號(hào)貨車、閃送、速派得等物流從業(yè)者們關(guān)于快遞物流職業(yè)現(xiàn)狀及將來(lái)開展方向進(jìn)行了深度地互動(dòng)溝通，一起討論百度地圖標(biāo)注敞開效勞怎么支撐物流職業(yè)高效運(yùn)營(yíng)。 2015年百度地圖標(biāo)注敞開論壇已成功舉行三場(chǎng)，線上、線下活動(dòng)掩蓋用戶快到100萬(wàn)人，已變成百度地圖標(biāo)注敞開渠道向開發(fā)者、向互聯(lián)網(wǎng)職業(yè)從業(yè)者傳遞聲響的主要通道，受到了職業(yè)的廣泛重視。
優(yōu)化效勞資本調(diào)度 百度鷹眼軌道計(jì)劃高效物
今年不斷增加的創(chuàng)業(yè)者開端進(jìn)軍O2O，在互聯(lián)網(wǎng)+的風(fēng)口上，中國(guó)物流職業(yè)革新的拐點(diǎn)來(lái)臨，而百度地圖標(biāo)注敞開渠道作為國(guó)內(nèi)最具影響力的敞開地圖技能供給者，致力于為互聯(lián)網(wǎng)、公司、政府開發(fā)者供給優(yōu)異的地圖敞開效勞。正如百度地圖標(biāo)注敞開渠道負(fù)責(zé)人講到的百度地圖標(biāo)注是國(guó)內(nèi)用戶首選的出行日子地圖，也是國(guó)內(nèi)開發(fā)者首選的生產(chǎn)力地圖，根據(jù)百度地圖標(biāo)注的敞開才能，打造高效物流。
在沙龍溝通中，還共享了百度地圖標(biāo)注敞開渠道的六大敞開才能：數(shù)據(jù)敞開才能、地圖印象敞開才能、定位敞開才能、出行敞開才能、軌道敞開才能和剖析敞開才能。根據(jù)這六大敞開才能，百度地圖標(biāo)注敞開渠道在2015年天天呼應(yīng)230億次定位懇求，天天支撐的APP和網(wǎng)站到達(dá)40萬(wàn)個(gè)，并逐步形成了出行用車、商業(yè)地輿、才智交通、上門效勞、快遞物流等職業(yè)處理計(jì)劃。
現(xiàn)代人時(shí)刻安排越來(lái)越有計(jì)劃性，對(duì)快遞物流可預(yù)期性的請(qǐng)求越來(lái)越高;現(xiàn)代人日子作業(yè)節(jié)奏越來(lái)越快，對(duì)即時(shí)配送的需求也越來(lái)越杰出;在用戶需求晉級(jí)、勞動(dòng)力價(jià)格上漲、職業(yè)競(jìng)賽加劇等要素壓力下，快遞物流供貨商對(duì)技能提高生產(chǎn)力和用戶體會(huì)的訴求也越來(lái)越火急共享到，百度地圖標(biāo)注敞開渠道是快遞物流職業(yè)堅(jiān)實(shí)的地圖技能引擎。
物流配送觸及這么幾個(gè)與地圖聯(lián)系嚴(yán)密的場(chǎng)景：用戶下單、體系派單、運(yùn)送配送、運(yùn)力動(dòng)態(tài)調(diào)度和商業(yè)運(yùn)營(yíng)剖析。百度地圖標(biāo)注敞開渠道高檔產(chǎn)品司理羊孜之在現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)介紹了百度地圖標(biāo)注敞開渠道怎么經(jīng)過(guò)技能和效勞支持物流渠道高效工作：在用戶下單環(huán)節(jié)，經(jīng)過(guò)定位、逆地輿編碼和搜索效勞取得起、結(jié)尾的地址和坐標(biāo);在體系派單時(shí)，供給多種計(jì)劃供物流公司挑選：關(guān)于傳統(tǒng)快遞物流公司的分單體系，供給將經(jīng)緯度和結(jié)構(gòu)化地址的轉(zhuǎn)換效勞;關(guān)于同城貨運(yùn)、即時(shí)配送類物流，供給根據(jù)多點(diǎn)途徑計(jì)劃效勞用于匹配最優(yōu)配送員;在運(yùn)力動(dòng)態(tài)調(diào)度層面，可運(yùn)用熱力求、聚合圖等接口展示運(yùn)力與事務(wù)散布，分配閑暇運(yùn)力至事務(wù)熱區(qū)，處理運(yùn)力緊缺疑問(wèn);在運(yùn)送配送環(huán)節(jié)，供給聯(lián)系實(shí)時(shí)路況的途徑計(jì)劃效勞，為配送員供給從城市內(nèi)、城際間駕車到小范圍內(nèi)的騎行和步行等多種出行方法的途徑優(yōu)化效勞;關(guān)于運(yùn)送進(jìn)程中的貨品安全監(jiān)控，鷹眼軌道效勞能協(xié)助物流公司和貨主完成運(yùn)送全程實(shí)時(shí)監(jiān)控;而在公司的決議計(jì)劃和運(yùn)營(yíng)層面，地圖敞開渠道供給百度慧眼剖析效勞，進(jìn)行客群剖析和智能選址，協(xié)助物流公司精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。在每一個(gè)效勞流程場(chǎng)景中，百度地圖標(biāo)注敞開渠道經(jīng)過(guò)以上多種地圖技能和效勞，完成全部物流配送的智能化，協(xié)助快遞物流公司提高功率、降低本錢、提高競(jìng)賽力。
最終一公里困局何解 開發(fā)者不惜共享開發(fā)經(jīng)歷
百度地圖標(biāo)注敞開渠道近期全新推出的鷹眼軌道效勞v2.0變本錢次沙龍亮點(diǎn)。盡人皆知，最終一公里困局一直是快運(yùn)之痛。沙龍現(xiàn)場(chǎng)，藍(lán)犀牛同城快運(yùn)市場(chǎng)司理房宗源介紹到，藍(lán)犀牛使用鷹眼軌道追尋技能完成了人員車輛辦理、優(yōu)化派單調(diào)度等事務(wù)，有用提高事務(wù)功率。而閃送CTO于紅建也共享了百度地圖標(biāo)注效勞在閃送的運(yùn)用經(jīng)歷和心得，他說(shuō)到，使用百度地圖標(biāo)注敞開渠道的定位、搜索、LBS云、鷹眼軌道等效勞供給收件、寄件和閃送員方位的主動(dòng)定位，剖分出最優(yōu)送件途徑，并為閃送員供給導(dǎo)航，一起對(duì)全部送件進(jìn)程實(shí)時(shí)定位和全程監(jiān)控，跟蹤閃送員軌道，提高用戶體會(huì)，也完成了效勞資本的最優(yōu)調(diào)度和辦理。
在最終的微訪談環(huán)節(jié)中，來(lái)自德邦、韻達(dá)速遞、一號(hào)貨車、速派得等快遞業(yè)龍頭的嘉賓們及現(xiàn)場(chǎng)的別的開發(fā)者進(jìn)行了互動(dòng)溝通。有開發(fā)者表明，百度地圖+快遞物流職業(yè)處理計(jì)劃不僅為快遞物流業(yè)帶來(lái)革新，也將為社會(huì)日子帶來(lái)巨大改動(dòng)。
關(guān)于性地圖敞開效勞 百度地圖標(biāo)注敞開渠道為傳統(tǒng)物流添動(dòng)力
2015年不斷增加的創(chuàng)業(yè)者開端進(jìn)軍O2O，到今年年初，移動(dòng)O2O職業(yè)用戶規(guī)劃到達(dá)6.1億，占移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)全體用戶規(guī)劃的57.5%。15年快遞業(yè)進(jìn)入破紀(jì)錄的200億件年代，比較13年全國(guó)快遞事務(wù)量的92億件，短短兩年內(nèi)翻番有余。但是，物流效勞開展卻沒(méi)趕上快遞業(yè)開展的高速度，信息不對(duì)稱、層層轉(zhuǎn)包、城市交通擁堵等疑問(wèn)形成的物流本錢居高不下、功率低一直是物流職業(yè)開展的掣肘。
O2O的火爆、物流業(yè)的井噴式開展，讓地圖效勞需求呈現(xiàn)量級(jí)增長(zhǎng)勢(shì)頭。但傳統(tǒng)物流存在本錢高、環(huán)節(jié)多、功率低一級(jí)壞處，并且關(guān)于大多數(shù)開發(fā)者來(lái)說(shuō)，自建地圖才能的門檻很高——需求具有地圖測(cè)繪天資，具有足夠的地圖數(shù)據(jù)收集和軌道辦理、后端云數(shù)據(jù)處理才能。而百度地圖標(biāo)注敞開渠道供給更有關(guān)于性的鷹眼效勞及物流處理計(jì)劃，將地圖效勞免費(fèi)供給給開發(fā)者，開發(fā)者不必便能取得用戶數(shù)量、方位、和事務(wù)熱度區(qū)域等數(shù)據(jù)，更精確高效地為用戶供給效勞。
跟著這股互聯(lián)網(wǎng)+的風(fēng)，百度地圖標(biāo)注敞開渠道正在無(wú)聲的改動(dòng)物流職業(yè)。據(jù)了解，百度地圖標(biāo)注敞開渠道供給的鷹眼效勞及物流處理計(jì)劃已在物流配送、車輛調(diào)度、出行效勞、車輛辦理等各個(gè)領(lǐng)域廣泛運(yùn)用。順豐、EMS、中通、德邦、韻達(dá)、速派得、一號(hào)貨車、閃送、圓通、361°、福佑貨車等公司均與百度地圖標(biāo)注敞開渠道達(dá)到協(xié)作協(xié)議?？梢灶A(yù)見的是，百度地圖標(biāo)注敞開渠道正在變成快遞物流業(yè)的地圖引擎，與開發(fā)者、互聯(lián)網(wǎng)公司一起推進(jìn)中國(guó)物流工業(yè)的革新，迎接物流職業(yè)智能、高效、安全的新年代。