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高德地圖標(biāo)注帶您在空中踩單車

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本年1月26日,全國首條、世界最長的空中自行車道——廈門云頂路自行車迅速道示范段正式開通試運行,這條全程高架的空中自行車道起于BRT洪文站,總算BRT縣后站,全長約7.6公里,制止機(jī)動車、電動車、行人等進(jìn)入,是一條 自行車專屬的路途。
過年期間,我就傳聞了這條專歸于騎行者的空中車道,作為一名身處廈門的騎行愛好者,自然不會拋棄這種絕佳的騎行路途。最近春暖花開,溫度正好,那就去云頂路自行車迅速道感受一下空中踩單車的感受吧。并且我還傳聞高德地圖標(biāo)注中增加了騎行導(dǎo)航計劃,正好也能夠試試高德地圖標(biāo)注的騎行功用。 說走就走,今日下班后回家稍作拾掇,我就騎車去了云頂路。正好家門口蔡塘公園鄰近有一個過街天橋能夠上到這條空中自行車道,在車道進(jìn)口翻開高德地圖標(biāo)注,在路途頁面中進(jìn)入騎行頁面,然后輸入我今日的騎行起點蔡塘公園和終點BRT縣后站,再點擊開端導(dǎo)航,高德地圖標(biāo)注的導(dǎo)航計劃路途果然就是這條云頂路自行車迅速道,跟著導(dǎo)航就一定會沿著這條空中自行車道走。
計劃好了導(dǎo)航,那就好好的感受一下空中踩單車的感受吧,甭說,有專屬的騎行路途感受真棒,在再也不必和機(jī)動車搶行了,也不必再等紅綠燈了,騎行愈加安全。并且在騎行進(jìn)程中,高德地圖標(biāo)注也會在有轉(zhuǎn)彎時,或是通過岔道前通過語音告訴我下一步的動作,讓我能夠?qū)W⒃隍T行上,騎車出行和訓(xùn)練愈加有效率。
和那些喜歡馬拉松的朋友相同,咱們騎行愛好者也需求記載自個的騎行數(shù)據(jù)和軌道,但一塊專業(yè)的GPS碼表十分貴重,我一向舍不得采購,而一般碼表記載卻不行具體,并且不能顯現(xiàn)運動軌道,所以我一向是用騎行軟件來記載數(shù)據(jù)。但在這次騎行中,我發(fā)現(xiàn)高德地圖標(biāo)注中也集成了實時顯現(xiàn)騎行數(shù)據(jù)和軌道的功用,在我騎行的時分,高德地圖標(biāo)注就實時顯現(xiàn)了當(dāng)時的時速、騎行間隔和騎行時刻,并在地圖上顯現(xiàn)了當(dāng)時的所在位置和騎行的軌道。這一點太讓我驚喜了,正本我是想翻開另一款騎行軟件來記載這些數(shù)據(jù),在騎車進(jìn)程中和高德地圖標(biāo)注切換使用,但現(xiàn)在看來不必翻開那個軟件了,只一個高德地圖標(biāo)注就輕松搞定了。
高德地圖標(biāo)注給我的驚喜還不止于此,當(dāng)我在這條空中自行車道騎了一圈回到蔡塘公園,結(jié)束今日的騎行時,發(fā)現(xiàn)高德地圖標(biāo)注還對我這次的騎行數(shù)據(jù)進(jìn)行了記載,包含騎行時刻、最高速度、騎行路程等,并且還不是今日這一條記載,之前的騎行數(shù)據(jù)高德地圖標(biāo)注也進(jìn)行了記載,這下太好了,我能夠隨時監(jiān)控我的騎行數(shù)據(jù)和軌道了。別的,我也能夠把自個的軌道記載共享到朋友圈、微博里和小伙伴們進(jìn)行共享。這太好了!我要把高德地圖標(biāo)注的騎行功用推薦給那些和我一起騎車的朋友們,咱們再也不必為買不起專業(yè)碼表煩惱了。
通過一晚的騎行,首要我感受咱們大廈門這條空中自行車道幾乎太棒了,我再也不必大老遠(yuǎn)的騎到環(huán)島路上去訓(xùn)練了,并且在這條專歸于騎行者的路上騎車,我也不必憂慮和機(jī)動車混行而產(chǎn)生的安全問題,并且在騎車的時分不必等紅燈,騎車能夠更盡興,今后我爭取天天都來騎一圈。別的,高德地圖標(biāo)注的騎行功用也給了我很大的驚喜,不只能夠計劃出合適騎行的路途,別的無論是在騎行中的語音提示,仍是實時顯現(xiàn)和記載騎行數(shù)據(jù)和軌道,以及將騎行數(shù)據(jù)共享到交際網(wǎng)絡(luò),關(guān)于咱們騎行愛好者來說都十分的便利和必要,乃至能夠完全代替專業(yè)的GPS碼表,所以,主張每一位喜歡騎行的小伙伴們都在手機(jī)里裝一個高德地圖標(biāo)注,肯定是你踩單車時的利器哦。

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