在艾瑞數(shù)據(jù)發(fā)布的2017年11月份移動App用戶排名中，百度地圖標(biāo)注以近4億用戶的成果，力壓優(yōu)酷視頻與360手機(jī)衛(wèi)兵，排名第12位，僅次于手機(jī)百度。
百度集團(tuán)下設(shè)五大工作群，榜首個是查找公司；第二個是人工智能工作群（AIG），首要負(fù)責(zé)百度一切的AI技能；第三個是智能駕馭工作群（IDG），首要負(fù)責(zé)智能轎車事務(wù)；第四個是金融工作群（FSG），首要負(fù)責(zé)互聯(lián)網(wǎng)金融事務(wù)；還有一個是新興事務(wù)工作群組（EBG）。
在百度五大工作群組中，人工智能、自動駕馭、互聯(lián)網(wǎng)金融等新事務(wù)盡管承載著百度的未來，但當(dāng)下最中心的工作群仍是查找公司，其奉獻(xiàn)著百度絕大大都的營收與贏利，并為AIG、IDG與FSG等新事務(wù)供給源源不斷的資金支撐。
工作群BG下面設(shè)置工作部BU。在百度查找公司下面有幾個中心的工作部，榜首個是手機(jī)百度查找工作部，第二個就是百度地圖標(biāo)注工作部，其他還有常識系統(tǒng)工作部與貼吧工作部。

百度地圖標(biāo)注一直作為百度集團(tuán)的戰(zhàn)略級產(chǎn)品存在，其重要性，從百度集團(tuán)的組織架構(gòu)中，也可見一斑。
AI年代的水電煤
百度集團(tuán)的戰(zhàn)略定位是“夯實移動根底，決勝AI年代”，AI現(xiàn)已成為這兩年百度的代名詞。在夯實移動年代這方面，毫無疑問，百度地圖標(biāo)注是百度集團(tuán)、乃至是全網(wǎng)最中心的幾個運(yùn)用之一，它是一切實在國際的根底。
1982年出世的李東旻是百度地圖標(biāo)注工作部的總經(jīng)理，被部屬親切的稱號為“東寶”。李東旻雖是一位十分年輕的中心高管，但他現(xiàn)已是一個老百度人，2005年就加入到百度。李東旻低沉且極具才調(diào)，很早就開端在百度組織中承當(dāng)重?fù)?dān)，在掌管百度地圖標(biāo)注之前，還曾負(fù)責(zé)百度最重要的移動端產(chǎn)品-手機(jī)百度的產(chǎn)品規(guī)劃，是百度移動轉(zhuǎn)型進(jìn)程中的中堅力量。
掌管百度地圖標(biāo)注后，李東旻一直對地圖工作充滿熱情。跟著AI年代的到來，他又驚喜的發(fā)現(xiàn)，百度地圖標(biāo)注在AI年代變得格外重要，將承當(dāng)起各行各業(yè)水電煤的功用。
李東旻說，“在機(jī)器學(xué)習(xí)的進(jìn)程中，數(shù)據(jù)是必不可少的根底練習(xí)材料，地圖是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品中僅有具有復(fù)刻實在國際才干的運(yùn)用，定位數(shù)據(jù)、路網(wǎng)數(shù)據(jù)、POI數(shù)據(jù)、駕馭行為數(shù)據(jù)與交通數(shù)據(jù)對眾多職業(yè)的才智晉級必不可缺。”
定位數(shù)據(jù)指的是你在哪里，地點的經(jīng)度與緯度。路網(wǎng)不只僅一個簡略的畫圖，而是要做矢量、向量結(jié)構(gòu)，路口是左轉(zhuǎn)仍是右轉(zhuǎn)，只需把拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)標(biāo)記上才干夠?qū)嵲诘膶?dǎo)航。在AI年代，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)升維成高精地圖，從曩昔搜集的50多種要素增加為200多種，百度地圖標(biāo)注最好的高精度地圖搜集車精度徹底能夠滿意自動駕馭需求。
POI是“Point of Interest”的縮寫，能夠翻譯成“信息點”，每個POI包含四方面信息，稱號、類別、經(jīng)緯度與鄰近的酒店、飯館、商鋪等信息。差異于定位僅僅一個呈現(xiàn)XY軸數(shù)字的坐標(biāo)系，POI數(shù)據(jù)是關(guān)于實在國際的了解。只需實在配上了POI的內(nèi)容才干知道用戶是在銀行、小區(qū)仍是在公司的寫字樓。每一個POI數(shù)據(jù)背面有許多的意義，比方你住在CBD區(qū)域仍是西二旗區(qū)域？小區(qū)均價是多少？經(jīng)常在哪里消費(fèi)？這些信息集合起來，就能夠構(gòu)建出一個人實在的日子畫像。
地圖導(dǎo)航是為數(shù)不多的能夠堆集駕馭員行為數(shù)據(jù)的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。現(xiàn)在的智能手機(jī)都帶有許多傳感器，經(jīng)過傳感器、陀螺儀和水平儀等的歸納剖析，司機(jī)是否喜歡急剎，超速等習(xí)慣都能夠被記載。
交通數(shù)據(jù)，是根據(jù)靜態(tài)測繪以上的動態(tài)數(shù)據(jù)。百度在C端搜集的數(shù)據(jù)以及經(jīng)過敞開渠道定位發(fā)生的數(shù)據(jù)用于路況核算發(fā)生的精度十分高，每46秒鐘就能改寫一次。百度地圖標(biāo)注把路況信息供給給交管局指揮大屏，如果路況變紅了，會彈一個氣泡，交警就能夠直接調(diào)監(jiān)控攝像頭去解說原因，解說原因后會反向的反映在百度地圖標(biāo)注里，解說這個當(dāng)?shù)貫槭裁炊鴵矶隆?br /> 定位數(shù)據(jù)、路網(wǎng)數(shù)據(jù)、POI數(shù)據(jù)、駕馭行為數(shù)據(jù)與交通數(shù)據(jù)，這幾類數(shù)據(jù)構(gòu)成了百度地圖標(biāo)注的中心數(shù)據(jù)資源，是AI年代各行各業(yè)都需求的水電煤。百度地圖標(biāo)注把這些數(shù)據(jù)輸出給各行各業(yè)的AI運(yùn)用，支撐了許多職業(yè)的創(chuàng)新與革新。
例如，轎車范疇未來的趨勢，將不再是每個人具有一輛車，而是我們同享一輛車，那么在分時租借范疇，地圖就會發(fā)生巨大的價值。由于置辦轎車的成本是固定的，分時租借商業(yè)形式的中心是轎車的運(yùn)用次數(shù)，其運(yùn)用次數(shù)越多，企業(yè)獲取的收益越高。百度地圖標(biāo)注不只能夠供給路網(wǎng)支撐，還能夠根據(jù)用戶出行的數(shù)據(jù)進(jìn)行剖析，輔導(dǎo)分時租借公司對轎車的調(diào)度，提高轎車的運(yùn)用頻次。
在自動駕馭范疇里，高精地圖更是必不可少。當(dāng)有了高精度地圖模型，轎車就不需求徹底依靠激光設(shè)備或許本地的圖像識別GPU不斷的掃描與運(yùn)算。由于高精地圖現(xiàn)已供給了一條途徑挑選，根據(jù)這個途徑再進(jìn)行核算，核算的復(fù)雜度與核算成本都會大大下降。
曩昔的車險商場，每個用戶都是固定的定價，未來根據(jù)駕馭員的駕馭行為數(shù)據(jù)，還能夠?qū)囯U進(jìn)行個性化的靈敏定價。現(xiàn)在火爆的滴滴打車，美團(tuán)外賣與摩拜單車等，這些商業(yè)形式背面的中心支撐才干也都是根據(jù)途徑規(guī)劃的算法，離不開在線地圖的支撐。
AI產(chǎn)品化的中心場景
智能語音是現(xiàn)在人工智能范疇普及最廣的一個運(yùn)用。百度地圖標(biāo)注最早上線的語音產(chǎn)品是在兩年前，采用了十分傳統(tǒng)的方法，就是在地圖界面上有一個語音按紐，需求點擊一下才干進(jìn)行互動。
2017年11月份，百度地圖標(biāo)注發(fā)布了全年的一次大版別，在這個版別里，百度地圖標(biāo)注的語音交互功用呈現(xiàn)了顛覆性的革新。
這次革新源于2017年6月份，其時百度地圖標(biāo)注內(nèi)部進(jìn)行了一次關(guān)于下半年幾個大版別的研制評論。在評論中，我們談到了語音交互的論題，團(tuán)隊發(fā)現(xiàn)許多互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品上都有智能語音功用，但大都淪為雞肋。由于導(dǎo)航天然需求說話，唯一在地圖運(yùn)用場景上，用戶不只不厭煩機(jī)器人的語音，還期望能與它進(jìn)行一定的互動。
在評論中，有職工提出，如果五一放假在高速上開車，想了解旁邊是什么山，什么湖，這個時分根據(jù)用戶地點的方位和導(dǎo)航的當(dāng)?shù)?，會十分清楚周邊的地理環(huán)境，徹底能夠把百科結(jié)合地理方位信息經(jīng)過語音播報方法輸出給用戶。
我們都覺得這個運(yùn)用場景十分風(fēng)趣。但李東旻以為，“關(guān)于創(chuàng)新的東西一開端設(shè)定太高的預(yù)期，往往會走形，所以決定一開端先進(jìn)行低沉的小流量試驗。”
在百度地圖標(biāo)注8月份的一個小版別更新上，百度地圖標(biāo)注初次加入了經(jīng)過“小度”喚醒智能語音幫手的機(jī)制，以及用戶能夠和它進(jìn)行一些簡略的互動。如果用戶喊“小度，小度”，它會跳到獨(dú)立的語音頁面，還不像現(xiàn)在就在其時的頁面顯現(xiàn)，其時后臺默許開關(guān)是封閉的。
這個經(jīng)過呼叫小度喚醒語音幫手的新功用上線不久，百度地圖標(biāo)注團(tuán)隊驚喜的發(fā)現(xiàn)，沒有任何宣揚(yáng)以及強(qiáng)制引導(dǎo)用戶，僅僅經(jīng)過推送的手段通知用戶有這么一個功用能夠去用，榜首批有十幾萬的用戶敞開了這個功用。其時運(yùn)用這個功用的時分還需求在設(shè)置里邊翻開，設(shè)置躲藏也比較深。經(jīng)過調(diào)查這十幾萬用戶的運(yùn)用行為，百度地圖標(biāo)注團(tuán)隊發(fā)現(xiàn)但凡運(yùn)用過一次的人，接下來七天運(yùn)用第二次的比例到達(dá)70%以上；別的，但凡運(yùn)用過一次的用戶，后續(xù)運(yùn)用的頻次會越來越多，這都是曩昔許多功用創(chuàng)新里不曾見過的現(xiàn)象，這些現(xiàn)象讓團(tuán)隊感到振奮。
調(diào)查了兩個星期數(shù)據(jù)今后，百度地圖標(biāo)注聯(lián)合AIG語音組的搭檔又開了一個會，決定把語音功用作為主導(dǎo)放到十一的大版別里邊，并把“小度喚醒”的功用默許翻開，包含在產(chǎn)品介紹里也會引導(dǎo)客戶運(yùn)用。十一新版別上線后，語音幫手的運(yùn)用量比之前呈現(xiàn)激增。
接下來，才有了11月版別的嚴(yán)重突變。
在11月份大版別里，百度地圖標(biāo)注的產(chǎn)品團(tuán)隊決定這個版別只做一件事，就是構(gòu)建以DuerOS為中心，能實在改動用戶交互習(xí)慣的智能語音幫手。DuerOS是百度研制的對話式人工智能系統(tǒng)，是百度全球搶先的人工智能技能的重要運(yùn)用之一。
百度地圖標(biāo)注的團(tuán)隊堅持一個中心規(guī)劃理念，就是要求一切的操作必須不能用雙手完結(jié)。其他許多產(chǎn)品的語音功用，都是需求點一下語音按鈕，才干進(jìn)入另一個界面，新版別的百度地圖標(biāo)注，則要求在地圖的任何頁面、任何方位、每時每刻都能夠用語音呼喚“小度”出來進(jìn)行對話。
所以，產(chǎn)品團(tuán)隊把整個語音交互和語音流程悉數(shù)進(jìn)行了改動，把DuerOS系統(tǒng)放進(jìn)新版別的產(chǎn)品，形成了多形式下，多輪交互語音對話才干的植入。語音功用首要分為三大類：
榜首類，指令的分發(fā)。比方說要求開端導(dǎo)航，或許導(dǎo)航進(jìn)程最高頻呈現(xiàn)的場景用戶退出，用戶只需喊“小度、小度，退出導(dǎo)航”，就能夠退出。
第二類是信息類的查詢。比方氣候怎么樣或許路況怎么樣等查詢類信息。
第三類是談天類。用戶期望能與機(jī)器人有簡略的互動，在最新的內(nèi)部測試版別中，現(xiàn)已加上了打電話、發(fā)信息等功用。百度的語音團(tuán)隊也堆集了許多內(nèi)容，百度地圖標(biāo)注只需求把裝備的系統(tǒng)放到指令里即可，可是談天等功用不是地圖運(yùn)用場景的首要需求，所以百度地圖標(biāo)注把這類東西的優(yōu)先級放得較為次要。
從8月份新功用榜首個版別上線，到現(xiàn)在盡管只需三個月的時刻，但百度地圖標(biāo)注現(xiàn)已成為百度系一切產(chǎn)品中語音幫手喚醒量最大的進(jìn)口。
我們看到，其他十分多的產(chǎn)品也都在嘗試語音交互，但大大都淪為雞肋，唯一在地圖的場景上，語音的運(yùn)用率會明顯的高于其他各式各樣的產(chǎn)品。
李東旻看到了地圖是AI產(chǎn)品化天然的中心場景，也看到了百度地圖標(biāo)注在AI年代的大好機(jī)會，他說“我們團(tuán)隊現(xiàn)在熱血沸騰。上上下下都進(jìn)入到二次創(chuàng)業(yè)的斗爭狀態(tài)中。”
百度內(nèi)部事務(wù)連接器
在線地圖一直是一個極具生命力的產(chǎn)品，從PC、移動到人工智能，每一個年代革新今后，百度地圖標(biāo)注都會發(fā)生新的生命力。
百度地圖標(biāo)注還有一個重要特征，就是其與百度系統(tǒng)內(nèi)的各個事務(wù)一直保持著嚴(yán)密的協(xié)同聯(lián)絡(luò)。
最早、最初始的事務(wù)協(xié)同，是百度地圖標(biāo)注和查找事務(wù)之間的協(xié)同，用戶的許多查找需求是和地理方位相關(guān)的，比方你要檢查地鐵或許詳細(xì)的方位，這些查找成果都是經(jīng)過百度地圖標(biāo)注來支撐。
百度地圖標(biāo)注與查找之外的幾大工作群協(xié)同也許多。榜首個協(xié)同比較多的是人工智能工作群（AIG），百度地圖標(biāo)注不僅僅AI技能運(yùn)用的中心場景，百度地圖標(biāo)注所發(fā)生的語音、定位等數(shù)據(jù)，還會反哺到AIG做相關(guān)的機(jī)器練習(xí)和數(shù)據(jù)標(biāo)示，形成完好的數(shù)據(jù)閉環(huán)。
百度地圖標(biāo)注還能夠協(xié)助金融工作群（FSG）一同開發(fā)用戶畫像和用戶特征，提高對危險操控和危險識別上的才干和算法模型。
百度地圖標(biāo)注與智能駕馭工作群（IDG）的聯(lián)絡(luò)也十分嚴(yán)密，不只把規(guī)范地圖和高精地圖，也把與導(dǎo)航相關(guān)的途徑規(guī)劃算法供給給IDG的自動駕馭和無人駕馭。
對外，百度地圖標(biāo)注為各行各業(yè)的合作伙伴賦能，是AI年代的水電煤；對內(nèi)，百度地圖標(biāo)注與百度集團(tuán)簡直一切中心事務(wù)都有親近的協(xié)同，充任內(nèi)部事務(wù)的連接器。百度地圖標(biāo)注的重要性暴露無疑。
2017年，李彥宏背水一戰(zhàn)，出售百度外賣事務(wù)，提出了All in人工智能。而坐擁近4億用戶的百度地圖標(biāo)注，無疑是李彥宏帶領(lǐng)百度決勝AI年代的一支奇兵。