B2B和消費類產品制造商都在使用傳感器，軟件和無線網絡來增加產品的連接性，并在市場上實現(xiàn)差異化。通過這種方式，數字化和物聯(lián)網(IoT)將永遠改變我們?yōu)橘徺I和使用的產品分配價值的方式。

　　想想這個簡單的例子。1996年，通用汽車開始在凱迪拉克提供OnStar 禮賓服務。采用這種技術后，消費者看待他們車輛的潛在價值的方式發(fā)生了變化。當然，他們仍然依靠車輛從A點到B點。但OnStar的連通性也為駕駛者提供了安心，事故時的生命線以及按需支持，以便在駕駛員迷路或困惑時提供幫助。

　　今天，公司正在使用物聯(lián)網連接從噴氣發(fā)動機和拖拉機到冰箱和電動牙刷的所有產品。但在創(chuàng)建連接的過程中，我們正在做更多的事情 - 我們正在創(chuàng)建一個全新的商業(yè)模式，使我們直接進入Business 4.0領域

　　創(chuàng)建物聯(lián)網價值生成循環(huán)

　　物聯(lián)網在其他技術和連接方面的進步是獨一無二的，因為它使公司能夠創(chuàng)建“價值生成循環(huán)”，這是我們在TCS創(chuàng)造的一個術語。價值生成循環(huán)是一個閉環(huán)系統(tǒng)，支持產品開發(fā)人員或制造商與最終用戶之間的雙向對話。關閉回路并允許客戶和產品本身與開發(fā)人員和制造商共享數據是收集最終用戶如何在日?；A上查找，評估和使用產品的最新知識的最佳方式。

　　創(chuàng)建這個閉環(huán)依賴于連接技術，例如物聯(lián)網。但它可以對產品使用情況，位置，動作，行為，用戶數據，連接系統(tǒng)以及大量其他指標進行實時聚合或個性化反饋。這種類型的數據為公司提供了有關如何修改產品，功能，可訪問性，服務和其他產品以提高最終用戶滿意度的信息。

　　最終，通過創(chuàng)建價值生成循環(huán)獲得的洞察力使公司不僅可以根據用戶反饋持續(xù)刷新產品，還可以轉變其基本業(yè)務模式。從本質上講，它們能夠實現(xiàn)從單獨銷售產品轉變?yōu)殇N售產品作為服務 - 或銷售“價值”。這已被稱為服務化。

　　服務化 - 新的商業(yè)4.0模式

　　能夠利用諸如云計算，人工智能(AI)，自動化，大數據和分析以及物聯(lián)網等現(xiàn)代技術是Business 4.0公司的指標。它們中的每一個都可以在推動公司向服務化模式發(fā)揮作用，并為向客戶交付價值創(chuàng)造新渠道。

　　Servitization有助于提供客戶所需的精確解決方案，并且只需通常所需的前期投資的一小部分即可完成。它還可以免費為客戶維護和維護他們購買的產品，實現(xiàn)維護和服務請求的自動化。

　　對于希望發(fā)展成服務化模式的公司而言，閉環(huán)系統(tǒng)真正代表了一種范式轉變。這讓我們想起哈佛商學院教授西奧多·萊維特(Theodore Levitt)在40年前寫的一篇文章：“人們不想買四分之一英寸的鉆頭，他們想要四分之一英寸的鉆孔?！?/p>

　　一家追求服務化為戰(zhàn)略的公司采用萊維特的永恒事實。它將主要關注點從通過制造和銷售產品創(chuàng)造價值轉化為通過產品提供期望服務創(chuàng)造價值。制造商可能會也可能不會賺錢銷售產品本身; 相反，他們通過提供嵌入在產品中的服務來賺錢。

　　例如，勞斯萊斯正在創(chuàng)造具有智能技術和連接功能的噴氣發(fā)動機，使他們能夠為航空公司提供最佳飛行速度和其他可產生最低燃油成本的運營指標。

　　又如，Cargotec與TCS合作創(chuàng)建物聯(lián)網平臺，以收集，存儲和分析其貨物處理設備的感官數據。該平臺提供了更大的資產可視性，并且是實現(xiàn)服務化的第一步。通過創(chuàng)建一個閉環(huán)系統(tǒng)，卡哥特科現(xiàn)在收到機械數據并提供前所未有的反饋。管理人員可以使用物聯(lián)網數據和機器學習來幫助客戶了解他們的貨物處理資產如何執(zhí)行，了解使用情況與故障率的關系，甚至可以檢測到運輸系統(tǒng)中的異常情況。這一信息“為客戶提供服務”的價值使卡哥特科領先于競爭對手。

　　使用智能互聯(lián)產品啟用

　　與開環(huán)系統(tǒng)相反，閉環(huán)系統(tǒng)能夠為終端客戶提供直接和正在進行的數字連接，無論這些客戶是企業(yè)對企業(yè)買家，原始設備制造商，合作伙伴還是消費者。這在公司向原始設備制造商和間接分銷渠道出售的商業(yè)模式中尤為重要。因此，擁有所有明顯的好處，為什么并非所有公司都在朝著服務化方向前進?

　　2017年底與制造商合作完成的年度制造報告表明，我們仍處于了解如何應用服務模式的初期階段。接受調查的制造商中約有44%在其服務理解和應用方面被確定為“初學者”。另有39%的人表示他們是“中級”，只有17%表示進步。

　　也就是說，物聯(lián)網和其他新興技術正在使閉環(huán)系統(tǒng)比以往更容易，更經濟。在通信領域，新的5G網絡標準有望更快地傳輸數字數據。在計算，公共云和更強大的處理方面承諾降低與存儲，分析和獲取客戶產品使用數據相關的成本。

　　數字化轉型的四大關鍵

　　除了擁抱物聯(lián)網和服務所需的技術之外，企業(yè)還需要關注他們自己的商業(yè)文化和體系結構。商業(yè)4.0需要新的思維方式，并與員工，合作伙伴和客戶進行互動。為了更快地實現(xiàn)服務化，企業(yè)應該采取四個步驟：

　　打開你的想法：開展設計思維研討會，同時采用對IT系統(tǒng)的理解和創(chuàng)造性的問題解決練習，可以幫助員工從客戶的角度來看問題。考慮到這些不同的觀點可以幫助開發(fā)新的增值理念，并將業(yè)務轉向服務化。

　　內部協(xié)作：跨職能部門的高管討論客戶價值。指定一個跨職能團隊來評估客戶體驗中的關鍵接觸點，例如購買點，保修索賠或服務報告。利用這種洞察力創(chuàng)建潛在的新服務產品的試點測試。

　　讓你的合作伙伴參與：為了克服渠道阻力，公司很大程度上接觸合作伙伴并進行住宿。概念項目證明可以幫助建立證據，以顯示新模型的價值，即使是不情愿的合作伙伴。

　　教育您的客戶：成功的服務化需要專注的教育計劃來幫助客戶，尤其是消費者了解他們接受的與價格相關的價值。通過從不需要過于復雜的解釋的適度項目開始，可以更輕松地完成此任務。

　　國內最大的物聯(lián)卡交易平臺（http://m.wpzone.cn）表示，盡管大多數公司仍處于初期階段，但他們正在圍繞服務化進行討論，通過試用測試價值并推出初始產品服務。商業(yè)4.0作為現(xiàn)代，有競爭力的精益組織的新標準日益重要。那些未能在其產品中嵌入服務的公司并沒有提供服務承諾的有價值的經驗，這些公司將會被時代拋棄。