三大運(yùn)營(yíng)商上半年的有線寬帶收入都有所增加，電信更是扭轉(zhuǎn)了下滑趨勢(shì)。2020年上半年移動(dòng)有線寬帶收入達(dá)到364億元，同比防封171號(hào)段電銷(xiāo)卡辦理增加10%；電信固網(wǎng)服務(wù)收入966.48億元，同比增長(zhǎng)2.4%，其中有線寬帶接入收入達(dá)353億元，同比增長(zhǎng)0.5%，扭轉(zhuǎn)了下滑趨勢(shì)；聯(lián)通受創(chuàng)新業(yè)務(wù)和固網(wǎng)寬帶業(yè)務(wù)良好增長(zhǎng)拉動(dòng)，固網(wǎng)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)到606億元，同比增長(zhǎng)14%。其中，固網(wǎng)寬帶接入收入同比增長(zhǎng)5.9%，達(dá)到219億元。從用戶數(shù)鎮(zhèn)江市防封171號(hào)段電銷(xiāo)卡來(lái)看，三大運(yùn)營(yíng)都有所增加，但聯(lián)通與電信移動(dòng)的差距也越來(lái)越大。移動(dòng)上半年家庭寬帶用戶凈增895萬(wàn)戶，達(dá)到1.81億戶，其中“魔百和”用戶達(dá)到1.3億戶，滲透率達(dá)到72.1%，家庭寬帶綜合ARPU達(dá)到35.4元，同比增長(zhǎng)1.0%，持續(xù)提升；電信上半年寬帶用戶達(dá)到1.54億戶，其中，天翼高清用戶達(dá)到1.14億戶。另外，寬帶接入ARPU為38.3元，較去年下半年增長(zhǎng)4.6%；聯(lián)通固網(wǎng)寬帶用戶凈增240萬(wàn)戶，總數(shù)達(dá)到8，588萬(wàn)戶。其中融合業(yè)務(wù)在固網(wǎng)寬帶用戶中的滲透率達(dá)到60%，同比提升5%。值得注意的是，在人口紅利接近天花板的情況下，三大運(yùn)營(yíng)商對(duì)寬帶業(yè)務(wù)進(jìn)行價(jià)值重塑：移動(dòng)也正由規(guī)模向智慧家庭運(yùn)營(yíng)邁進(jìn)。一方面，堅(jiān)持“千兆引領(lǐng)”，建設(shè)千兆寬帶網(wǎng)絡(luò)，提升網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量；另一方面，全面開(kāi)展端到端質(zhì)量?jī)?yōu)化，提升裝維營(yíng)服一體化服務(wù)水平。同時(shí)，也注重價(jià)值變現(xiàn)，深化智慧家庭運(yùn)營(yíng)，促進(jìn)價(jià)值提升。電信也在對(duì)寬帶業(yè)務(wù)價(jià)值重塑，上半年智能家庭布局成效顯現(xiàn)，其把握、遠(yuǎn)程辦公、視頻娛樂(lè)等對(duì)于家庭信息化的需求升級(jí)，以5G+光寬+WiFi6再度提升家庭千兆接入服務(wù)，加快智能家庭產(chǎn)品服務(wù)體系的滲透，構(gòu)建高質(zhì)量千兆接入疊加智家應(yīng)用的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，驅(qū)動(dòng)寬帶業(yè)務(wù)與智能家庭形成融合互促

聯(lián)通昨日召開(kāi)2019年電話業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)，聯(lián)通董事長(zhǎng)鎮(zhèn)江市防封171號(hào)段電銷(xiāo)卡王曉初在接受記者采訪時(shí)表示：聯(lián)通決定不進(jìn)行5G手機(jī)，目前5G終端價(jià)格在3000元左右，下半年將會(huì)降至1000至2000元，相信5G會(huì)得到大規(guī)模發(fā)展。這次對(duì)5G建設(shè)也有影響，據(jù)王曉初介紹，從春節(jié)到2月，基本無(wú)法施工，令5G施工和設(shè)備供應(yīng)鏈出現(xiàn)問(wèn)題，3月逐漸開(kāi)始好轉(zhuǎn)，爭(zhēng)取下半年趕上進(jìn)度，并提前一個(gè)季度完成全年工程目標(biāo)。據(jù)了解，2019年聯(lián)通在5G上的開(kāi)支總共79億元，2020年將開(kāi)展5G規(guī)模建設(shè)，預(yù)計(jì)在5G上投資將占到公司全面總投資額的一半，并將與電信防封171號(hào)段電銷(xiāo)卡辦理進(jìn)行基站共建共享，在今年第三季度力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)共建20萬(wàn)個(gè)基站，覆蓋全國(guó)所有城市，預(yù)計(jì)聯(lián)通和電信合作雙方都可至少節(jié)省40%的投入。未來(lái)聯(lián)通還將和電信在4G、光纖、網(wǎng)絡(luò)等全方位的共建共享，提升雙方競(jìng)爭(zhēng)力，并共同加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈培育。

作為首批獲得移動(dòng)轉(zhuǎn)售牌照的虛擬運(yùn)營(yíng)商，分享通信集團(tuán)基于原有的基礎(chǔ)通信業(yè)務(wù)，結(jié)合長(zhǎng)期服務(wù)行業(yè)大客戶優(yōu)勢(shì)，探索出了全新的B2B2C商業(yè)模式，創(chuàng)新防封171號(hào)段電銷(xiāo)卡辦理出多項(xiàng)精細(xì)化的行業(yè)移動(dòng)通信業(yè)務(wù)。分享通信集團(tuán)董事長(zhǎng)蔣志祥還提出一個(gè)觀點(diǎn)，即手機(jī)SIM卡才是真正意義上的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口，手機(jī)作為控制終端，通過(guò)SIM卡與用戶銜接，增加用戶的黏性。無(wú)論是金融、教育、等任何領(lǐng)域，都可以從SIM卡的入口鎮(zhèn)江市防封171號(hào)段電銷(xiāo)卡進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的世界。憑著巧妙的差異化定位及服務(wù)，分享通信集團(tuán)已在虛擬運(yùn)營(yíng)商領(lǐng)域打下一片天地。明年做到一千萬(wàn)用戶2015年馬上接近尾聲，移動(dòng)通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)試點(diǎn)期即將截止，目前工信部已著手對(duì)獲牌企業(yè)的表現(xiàn)進(jìn)行綜合考評(píng)?？傮w來(lái)看，虛擬運(yùn)營(yíng)商的用戶發(fā)展情況與牌照發(fā)放時(shí)的預(yù)期存在較大差距，獲牌企業(yè)之間也逐漸拉開(kāi)了距離，部分企業(yè)堅(jiān)守著虛擬運(yùn)營(yíng)陣地，部分企業(yè)選擇停止或者退出，有的則依舊未正式開(kāi)通業(yè)務(wù)2013年12月26日，分享通信獲得全國(guó)民營(yíng)資本電信運(yùn)營(yíng)商牌照，其號(hào)段為“170”。2014年5月9日，分享通信集團(tuán)發(fā)布了自己的電信運(yùn)營(yíng)商品牌——“分享通信”，并正式推出了無(wú)限暢打套餐，率先在3000多位企業(yè)家中展開(kāi)試商用，成為全國(guó)首個(gè)從高端用戶群切入的民營(yíng)電信運(yùn)營(yíng)商

日前，海航通信第二屆88同心節(jié)在北京防封171號(hào)段電銷(xiāo)卡辦理開(kāi)啟。在本次88同心節(jié)上，海航通信除了首度公布戰(zhàn)略升級(jí)的具體規(guī)劃之外，還首次對(duì)外公布“海航寬帶”海航寬帶”，顧名思義，意味著海航通信將正式進(jìn)軍國(guó)內(nèi)寬帶市場(chǎng)。其實(shí)，海航通信的寬帶業(yè)務(wù)屬于2014年底向民營(yíng)企業(yè)放開(kāi)的寬帶接入網(wǎng)范疇。目前，寬帶接入網(wǎng)業(yè)務(wù)同樣屬于試點(diǎn)期，計(jì)劃于2018年2月底截止。與移動(dòng)轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)租用三大運(yùn)營(yíng)商有所不同，寬帶接入鎮(zhèn)江市防封171號(hào)段電銷(xiāo)卡網(wǎng)企業(yè)可以自建城域網(wǎng)網(wǎng)元，當(dāng)然也可以與基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行合建?？傊苿?dòng)轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)屬于增值電信業(yè)務(wù)，寬帶接入網(wǎng)業(yè)務(wù)屬于基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)。目前，國(guó)內(nèi)40余家虛擬運(yùn)營(yíng)商當(dāng)中，已經(jīng)有超過(guò)四分之一的虛擬運(yùn)營(yíng)商申請(qǐng)了此項(xiàng)寬帶接入網(wǎng)業(yè)務(wù)。那么，為何如此多虛擬運(yùn)營(yíng)商企業(yè)明知開(kāi)展寬帶業(yè)務(wù)困難重重，卻仍熱衷于申請(qǐng)呢？對(duì)此，這還要從打造“固移融合”的全通信能力說(shuō)起。以移動(dòng)轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)而成立的新公司，早期以移動(dòng)轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)為主無(wú)可厚非。但隨著企業(yè)規(guī)模進(jìn)一步做大，如何打造綜合通信能力與用戶之間產(chǎn)生更多的交集，則考驗(yàn)著管理層智慧?？紤]到目前基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商在面向用戶端Z為突出的兩個(gè)產(chǎn)品形態(tài)恰好為移動(dòng)業(yè)務(wù)與寬帶業(yè)務(wù)，那么，對(duì)于虛擬運(yùn)營(yíng)商而言，簡(jiǎn)單的方式就是“拿來(lái)主義”，從基礎(chǔ)通信服務(wù)入手，在移動(dòng)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)之上疊加寬帶業(yè)務(wù)，進(jìn)而完善綜合通信能力

取消漫游費(fèi)對(duì)虛商并無(wú)多大影響虛商用戶權(quán)益受損可到工信部投訴有媒體稱(chēng)，今年兩工作報(bào)告明確提出2017年全部取消防封171號(hào)段電銷(xiāo)卡辦理手機(jī)國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途和漫游費(fèi)政，由此一來(lái)，虛擬運(yùn)營(yíng)商無(wú)漫游、無(wú)長(zhǎng)途費(fèi)等業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)將不再具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。對(duì)此，項(xiàng)立剛表示，取消漫游費(fèi)對(duì)虛商并無(wú)多大影響。首先，如果是用戶，相必早已換成了4G套餐，而4G套餐本身就不收漫游費(fèi)。其次，相對(duì)平民化用戶，本身對(duì)虛商影響小，而且這部分用戶也不是虛商著力經(jīng)營(yíng)的用群。分享通信作為Z早首批虛擬運(yùn)營(yíng)商之一的企業(yè)，如今轉(zhuǎn)股失敗，公司有鎮(zhèn)江市防封171號(hào)段電銷(xiāo)卡可能面臨倒閉，受其影響，該段位虛擬號(hào)手機(jī)用戶也出現(xiàn)莫名被停機(jī)后銷(xiāo)號(hào)無(wú)門(mén)的情況。這種情況用戶應(yīng)如何保障自身權(quán)益呢？項(xiàng)立剛分析說(shuō)，這得看虛商是與哪家運(yùn)營(yíng)商合作，比如是電信，那么就需要在虛商倒閉的時(shí)候，把手機(jī)用戶轉(zhuǎn)給電信，然后由電信來(lái)處理。但就目前來(lái)看，分享通信還沒(méi)有破產(chǎn)，不存在轉(zhuǎn)移用戶的情況，論理上來(lái)說(shuō)用戶有問(wèn)題仍需要找分享通信。如果始終聯(lián)系不到用客服，用戶可以到工信部投訴。

2020年中國(guó)通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維服務(wù)高級(jí)研討會(huì)在京召開(kāi)。本次大會(huì)由中國(guó)通信企業(yè)協(xié)會(huì)通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主辦，以“5G智慧物聯(lián)、運(yùn)維智能創(chuàng)新”為主題，邀請(qǐng)政府相關(guān)部門(mén)、基礎(chǔ)電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)、基站鐵塔防封171號(hào)段電銷(xiāo)卡辦理運(yùn)營(yíng)服務(wù)企業(yè)、維護(hù)服務(wù)企業(yè)、規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院所、產(chǎn)品供應(yīng)商以及咨詢機(jī)構(gòu)，共同商討“新基建”背景下如何加快5G使能運(yùn)維創(chuàng)新，推動(dòng)信息通信行業(yè)持續(xù)高速發(fā)展。會(huì)議中，華為中國(guó)區(qū)5G智能運(yùn)維產(chǎn)品架構(gòu)師周繼成先生發(fā)表了“AUTIN智能運(yùn)維，助力釋放5G無(wú)限潛能”的主題演講，分享華為在智能運(yùn)維領(lǐng)域的創(chuàng)新與實(shí)踐。“隨著5G規(guī)模上量，網(wǎng)絡(luò)架防封171號(hào)段電銷(xiāo)卡辦理更加復(fù)雜，業(yè)務(wù)愈趨于多元化，用戶也更加注重網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)，傳統(tǒng)運(yùn)維模式面臨運(yùn)維周期長(zhǎng)、新業(yè)務(wù)上線慢，大量依賴(lài)人工效率低、OPEX不可控等問(wèn)題。防封171號(hào)段電銷(xiāo)卡辦理周繼成指出，5G將加速運(yùn)維轉(zhuǎn)型拐點(diǎn)的出現(xiàn)，而人工智能將是推動(dòng)運(yùn)維轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。華為基于多年的運(yùn)維實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建統(tǒng)一的運(yùn)維知識(shí)平臺(tái)OWS，封裝知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)形成運(yùn)維資產(chǎn)。在故障預(yù)測(cè)方面，通過(guò)建立風(fēng)險(xiǎn)模型，實(shí)現(xiàn)隱患的提前發(fā)現(xiàn)，降低網(wǎng)絡(luò)中斷；在故障識(shí)別及診斷方面，通過(guò)建立事件框架及故障樹(shù)，將傳統(tǒng)故障處理流程中的25-35個(gè)人工干預(yù)節(jié)點(diǎn)減少到2-3個(gè)，提升30%工作效率的同時(shí)極大地降低了人為失誤所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。周繼成還分享道：通過(guò)引入AI技術(shù)，傳統(tǒng)“人+流程”的模式將向“知識(shí)+機(jī)器”模式轉(zhuǎn)型，將從“確定的、有邊界的、嚴(yán)格被控制的程序”走向“自學(xué)習(xí)的、自治的、無(wú)邊界的自動(dòng)化”，按步驟分三個(gè)階段實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)智能化—>串聯(lián)智能化—>高度智能化的演進(jìn)：第一階段，聚焦關(guān)鍵場(chǎng)景，按感知、分析、決策、執(zhí)行、意圖分場(chǎng)景識(shí)別能力框架并逐步建立運(yùn)維數(shù)據(jù)體系，重點(diǎn)針對(duì)運(yùn)維痛點(diǎn)，解決疑難雜癥；第二階段，完成基于感知、分析、決策、執(zhí)行、意圖五個(gè)維度的運(yùn)維數(shù)據(jù)體系，主要運(yùn)維場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)流程化免干預(yù)，業(yè)務(wù)問(wèn)題快速轉(zhuǎn)化成數(shù)據(jù)問(wèn)題；第三階段，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋，可以在運(yùn)維成本、質(zhì)量、效率間從容調(diào)整智能分析支撐業(yè)務(wù)決策、服務(wù)內(nèi)容和模式升級(jí)。華為智能運(yùn)維方案包括四個(gè)部分：一、運(yùn)維知識(shí)平臺(tái)OWS，對(duì)接OSS/EMS等系統(tǒng)獲取數(shù)據(jù)；二、設(shè)計(jì)工作臺(tái)，支持運(yùn)維資產(chǎn)和運(yùn)維業(yè)務(wù)的快速編排；三、豐富的智能運(yùn)維用例，可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淇梢?、故障預(yù)測(cè)預(yù)防以及智能管理；四、華為專(zhuān)家可提供面向運(yùn)維轉(zhuǎn)型的集成和培訓(xùn)等專(zhuān)業(yè)服務(wù)。此外，AUTIN支持公有云、私有云等多種部署方式，在華為全球運(yùn)維“知識(shí)”和經(jīng)驗(yàn)共享機(jī)制的幫助下，客戶將更加快捷地完成“知識(shí)”到UC的編排轉(zhuǎn)化。把簡(jiǎn)單給客戶，把復(fù)雜留給自己”是華為智能運(yùn)維解決方案的出發(fā)點(diǎn)，華為將和運(yùn)營(yíng)商一起探索運(yùn)維平臺(tái)能力、積累5G運(yùn)維知識(shí)資產(chǎn)，共同實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)維轉(zhuǎn)型！