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奧迪新一代A8發(fā)布 支持L3級(jí)別自動(dòng)駕駛

熱門標(biāo)簽:鐵路電話系統(tǒng) 檢查注冊(cè)表項(xiàng) 美團(tuán) 企業(yè)認(rèn)證 百度AI接口 企業(yè)做大做強(qiáng) 電銷業(yè)務(wù) 萬科
 

【TechWeb報(bào)道】昨天晚些時(shí)候,奧迪在西班牙巴塞羅那發(fā)布了新一代A8汽車,官方號(hào)稱這款車是首款實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車,不過此前沃爾沃和特斯拉都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L3級(jí)另外自動(dòng)駕駛,但并沒有直接讓他們上路,并且很多人認(rèn)為L3水平是過渡的產(chǎn)品,不少廠商都頒布頒發(fā)直接跳過了這個(gè)級(jí)別。顯然奧迪認(rèn)為想要實(shí)現(xiàn)L4水平自動(dòng)駕駛恐怕還要很長時(shí)間,而A8將成為一個(gè)吃螃蟹者。

當(dāng)然了作為全球知名的品牌,奧迪產(chǎn)品還是備受關(guān)注的,這次的設(shè)計(jì)比擬老款更年輕化有運(yùn)動(dòng)氣息,控由本來的伸縮屏改為嵌入式,采用雙屏設(shè)計(jì),上屏(10.3英寸)顯示導(dǎo)航及娛樂信息,下屏(9英寸)則用于調(diào)節(jié)空調(diào)及座椅。

如果沒有不測(cè)的話新一代A8將會(huì)在本年秋天上市,上市后就搭載了L3級(jí)另外自動(dòng)駕駛,實(shí)際上嚴(yán)格來說是輔助駕駛。奧迪官方將該自動(dòng)駕駛系統(tǒng)命名為“奧迪AI交通擁堵駕駛系統(tǒng)”,引入了一個(gè)“Audi AI”操作按鈕來開啟自動(dòng)駕駛功能,它允許車輛在低于時(shí)速60km的情況下由系統(tǒng)完全接管駕駛。屆時(shí),汽車將自主完成加速、剎車、轉(zhuǎn)向等駕駛操作。

奧迪官方強(qiáng)調(diào),駕駛員將不再需要在這個(gè)時(shí)候連結(jié)對(duì)車輛情況的監(jiān)控,而是可以雙手離開標(biāo)的目的盤,,真正實(shí)現(xiàn)車輛在特定場(chǎng)景下的完全自動(dòng)駕駛。如果車輛判斷這一情況下不能自主完成安適駕駛,會(huì)提醒駕駛員接管標(biāo)的目的盤。別的,奧迪官方體現(xiàn),將順從地方相關(guān)要求,在法規(guī)允許的前提下開放這一功能。

標(biāo)簽:烏蘭察布 福州 鄭州 pos機(jī)業(yè)務(wù) 呂梁 煙臺(tái) 亳州 柳州

巨人網(wǎng)絡(luò)通訊聲明:本文標(biāo)題《奧迪新一代A8發(fā)布 支持L3級(jí)別自動(dòng)駕駛》,本文關(guān)鍵詞  ;如發(fā)現(xiàn)本文內(nèi)容存在版權(quán)問題,煩請(qǐng)?zhí)峁┫嚓P(guān)信息告之我們,我們將及時(shí)溝通與處理。本站內(nèi)容系統(tǒng)采集于網(wǎng)絡(luò),涉及言論、版權(quán)與本站無關(guān)。
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