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我國機器人技術正逐步走向成熟,正向中高端發(fā)

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機器人產業(yè)無疑已經成為國內最受關注的產業(yè)之一,不過,資本和創(chuàng)業(yè)者正逐漸回歸理性,2017年機器人企業(yè)注冊增長速度首次下滑。此外,機器人高端產業(yè)低端化、核心零部件遇瓶頸等問題也有明顯改善。 工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長羅俊杰日前表示,目前我國機器人產業(yè)發(fā)展正經歷從數(shù)量擴展向高質量發(fā)展的攻堅階段。未來機器人特別是服務機器人可能呈現(xiàn)的趨勢為新材料將大量應用于機器人領域,云服務技術加速機器人應用水平全面提升,人工智能將促進機器人應用場景不斷豐富。 投資趨于理性階段 公開數(shù)據(jù)顯示,2017年全球機器人市場已達232億美元,同期中國市場規(guī)模約為62.8億美元。2012~2017年全球市場平均增長率約為17%,同期中國市場平均增長率達到28%。 而我國工業(yè)機器人已經連續(xù)五年成為全球第一大應用市場,約占全球市場份額三分之一。 2017年,國內工業(yè)機器人企業(yè)也交出了亮眼的成績單,例如埃斯頓營收同比增長59%,凈利潤同比增長39%;拓斯達營收增長76.5%,凈利潤增長78%;華中數(shù)控營收增長21%,凈利潤增長達146.8%等。 獵豹移動公司董事長傅盛在第五屆中國機器人峰會期間談到,我們公司生產機械臂工業(yè)機器人,前年從市場購買零部件諧波減速器還好買,去年就發(fā)覺諧波減速器供不應求,很難買。預計未來機器人產業(yè)將迎來爆發(fā)式增長。 政策支持、資本迅速注入下,機器人企業(yè)在全國各地迅速生根發(fā)芽。機器人大講堂等聯(lián)合發(fā)布的《中國機器人產業(yè)發(fā)展研究》(以下簡稱《研究》)顯示,截至去年底,全國機器人相關企業(yè)已達6500余家,目前國內機器人產業(yè)園共有60余個。 值得注意的是,機器人及人工智能市場在經歷了一段時間盲目無序的發(fā)展后,資本與創(chuàng)業(yè)者正逐漸回歸理性,市場趨于穩(wěn)定發(fā)展。根據(jù)《研究》,自2017年開始,機器人企業(yè)注冊數(shù)量增長率相比2016年減少15個百分點。 沒有核心技術很快會(被)淹沒在潮水里。江豐電子董事長姚力軍提醒道,機器人在風口上,產量增加是毋庸置疑的。但是這口飯不好吃,一是缺少核心技術,整個核心部件很可能都要依賴國外進口;二是一哄而上形成惡性競爭,導致毛利率越來越低。 核心部件國產化加速 確實,機器人核心零部件瓶頸問題一直是國內機器人行業(yè)繞不開的一道坎,行業(yè)技術壁壘也使得目前機器人市場主要份額仍然為國際四大家族(瑞士ABB、日本發(fā)那科、日本安川、德國庫卡)所占據(jù)。 廣發(fā)證券最新研報顯示,從成本來看,機器人技術的核心和難點集中在上游零部件市場,減速器、控制器和伺服電機占總成本的比例接近70%,一臺減速器的進口成本大約為國外價格的3~4倍,是制約國產機器人發(fā)展的主要瓶頸。 不過,近日多位機器人行業(yè)專家以及從業(yè)者告訴記者,目前機器人核心零部件依賴國外進口的狀況已大有改觀。 精功科技辦公室主任蘇明東在接受記者采訪時表示,原先很多機器人核心技術、零部件都是靠引進,而現(xiàn)在公司大部分核心零部件都能做到自給。 浙江大學機器人研究院院長、之江實驗室主任朱世強認為,國內機器人絕大多數(shù)部件已經越來越成熟,這是一個基本趨勢。隨著我國在核心技術、核心部件上的研發(fā),從某種程度上也迫使國際的一些壟斷性部件供應商降低價格和門檻。 近期,機器人國產零部件進口替代進程加速。公開資料顯示,在RV減速機領域,中大力德與伯朗特簽訂不低于3萬套RV減速機購銷合同,雙環(huán)傳動與埃夫特簽訂1萬套減速機合同。 融合AI,向中高端轉型 此外,我國機器人高端產業(yè)低端化的問題也屢屢被提及。在朱世強看來,雖然未來機器人需求可以想象的空間非常大,但問題在于現(xiàn)在拿不出符合市場要求的機器人產品,以陪護機器人為例,很多機器人產品仍太低端,因此在機器人的技術開發(fā)上仍然任重道遠。 在剛剛結束的第五屆中國機器人大會上,記者看到參展的工業(yè)機器人主要是機器臂、機器手和AGV(自動導引運輸車)等。不過,記者也注意到,此前我國多數(shù)機器人制造廠商只能生產擁有3軸至5軸的低端機器人,而現(xiàn)在已有不少企業(yè)能夠生產6軸的高端產品。 而國際機器人及智能裝備產業(yè)聯(lián)盟執(zhí)行主席羅軍曾向記者表示,現(xiàn)在工廠的機器手臂、物流機器人等還只能算作是自動化機器,最多只能算是機器人1.0。真正的機器人應該是機器加上人工智能,并融入信息技術和互聯(lián)網技術,能夠自我感知、學習、決策,我將之稱為機器人2.0。 企業(yè)也從客戶要求變化中,感受到了創(chuàng)新技術的必要性。蘇明東告訴記者,這些年客戶對公司產品的要求主要也是圍繞技改,更新技術,包括AI、物聯(lián)網的接入。機器人產業(yè)還處于基礎發(fā)展階段,正逐步走向成熟,市場尚未飽和,現(xiàn)在需要的是技術沉淀。 寧波市智能制造產業(yè)研究院副院長溫志慶博士認為,作為企業(yè),除了要進一步改進技術外,還要降低機器人的價格,進一步提高產品性價比。 隨著大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術的飛速發(fā)展,機器人2.0時代的輪廓已經漸漸清晰,而如何攻克技術難題,進入機器人中高端領域,已成為當前行業(yè)發(fā)展的關鍵。

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