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助行機(jī)器人解決數(shù)百萬下肢殘障人群的出行難題

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“因?yàn)樗麄兪菤垙U者,是人生還沒來得及展開就被命運(yùn)的被單收斂起來的人?!痹柙凇肚嗵Σ粫А分羞@樣描寫那些在山西礦難中受傷癱瘓?jiān)诖驳牡V工們。他形容受傷的礦工“他的人生位置被定在了這間土屋的床鋪上?!苯^望、邊緣化、無法自理,殘疾人的生存狀態(tài)總是讓人動容。 邦邦機(jī)器人的創(chuàng)始人李建國的堂哥也是因山西礦難受傷致殘的一員。年少的李建國目睹了堂哥的生命力在床上流失的全過程,像看一朵鮮艷的花逐漸凋零。除了心痛,還有想給予它再生的沖動。邦邦機(jī)器人想要幫助的群體不容忽視,我國每年因?yàn)樽渲?、腦癱、意外導(dǎo)致癱瘓無法行走患者不計(jì)其數(shù)。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國每年脊髓損傷患者約有530萬人,腦癱患者600多萬。近3億老年人口中,其中20%有行動障礙。但比意外更可怕的是他們的生存狀態(tài)。 相較于康復(fù)醫(yī)學(xué)發(fā)達(dá)的國家如美國,我國康復(fù)機(jī)構(gòu)和人才都存在巨大的缺口。國內(nèi)的康復(fù)治療師只有11000人,而美國有超過20萬名康復(fù)治療師。國內(nèi)的康復(fù)診所只有屈指可數(shù)的50家-60家,而在美國大約有3萬家到7萬家。在照護(hù)人員方面,國內(nèi)已產(chǎn)生了高達(dá)700萬人的護(hù)工缺口。 人力資源大量短缺的缺口,需要一場“機(jī)器人革命”來填補(bǔ)。國際機(jī)器人聯(lián)合會(International FederaTIon of RoboTIcs)聲稱,2018 年售出了約 2 萬臺針對老齡化的機(jī)器人產(chǎn)品,包括醫(yī)療機(jī)器人、殘障輔助機(jī)器人、以及外骨骼機(jī)器人等。而這一數(shù)據(jù)占比尚不足工業(yè)機(jī)器人的5%,還有較大的市場潛力有待挖掘。 在重塑人的行動能力方面,外骨骼機(jī)器人這一“黑科技”被寄予厚望,國內(nèi)外也有多家公司布局。但是邦邦機(jī)器人的核心團(tuán)隊(duì)在商議后決定現(xiàn)階段不以外骨骼機(jī)器人為研發(fā)方向。 邦邦機(jī)器人的聯(lián)合創(chuàng)始人王楸陽告訴動脈網(wǎng):“我們一直都堅(jiān)信科技會給人們帶來更好的生活,先進(jìn)的科技成果應(yīng)該服務(wù)于人們,特別是弱能群體。我們想要做的是一款真正能讓下肢殘障人士看到曙光,能從生活的各方面幫助到他們的產(chǎn)品。” 邦邦車無需協(xié)助,殘疾人、老年人都可以自主完成穿戴。用戶可以在邦邦車的輔助下直立、鍛煉、移動、自主二便。邦邦車還可以通過邦匯APP進(jìn)行操控。邦邦車的擺臂、高度、座椅等多個部位都可以針對用戶進(jìn)行調(diào)節(jié)。邦邦車也設(shè)置了一鍵報(bào)警聯(lián)系緊急聯(lián)系人、社交分享等人性化功能。王楸陽表示:“接下來,邦邦機(jī)器人還將朝著兩個方向努力優(yōu)化產(chǎn)品。一是提高性價比,爭取讓更多人能夠負(fù)擔(dān)得起我們的產(chǎn)品;二是在覆蓋的人群上,我們希望未來的產(chǎn)品不只是針對殘疾人,能夠覆蓋更多的弱能群體?!? 在市場上投放不久后,邦邦機(jī)器人的產(chǎn)品也出現(xiàn)了一些跟風(fēng)模仿者。對此王楸陽表示“有人模仿是市場對邦邦機(jī)器人和邦邦車的一種認(rèn)可和勉勵,我們不敢有絲毫松懈。同時,憑借我們產(chǎn)品自身的技術(shù)壁壘,我們有信心做到只是被模仿而無法被超越?!? 這些技術(shù)壁壘主要體現(xiàn)在三個方面。首先是產(chǎn)品的設(shè)計(jì)上,同類產(chǎn)品能夠模仿產(chǎn)品的形態(tài),但是在產(chǎn)品操作流暢度、人性化設(shè)計(jì)方面難以企及。其次是在產(chǎn)品創(chuàng)新理念上,邦邦機(jī)器人的團(tuán)隊(duì)產(chǎn)品在研發(fā)過程中一直和殘疾人群體、康復(fù)機(jī)構(gòu)和醫(yī)院保持密切合作,產(chǎn)品功能設(shè)計(jì)源自用戶深度需求。 三是在持續(xù)創(chuàng)新和研發(fā)能力上,邦邦機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品快速迭代和優(yōu)化。目前,邦邦機(jī)器人已經(jīng)積累了超過100家面向醫(yī)院的經(jīng)銷商,和墨爾本大學(xué)開展康復(fù)科研項(xiàng)目的合作,推動新康復(fù)標(biāo)準(zhǔn)的建立。在渠道上,邦邦機(jī)器人的現(xiàn)階段主要想要滲透的市場是個人用戶市場,通過電商、經(jīng)銷商、工傷殘聯(lián)/慈善機(jī)構(gòu)三大渠道進(jìn)行產(chǎn)品推廣。 在未來,邦邦機(jī)器人想要提供一整套的出行解決方案。李建國認(rèn)為未來機(jī)器人發(fā)展趨勢將三步走,第一階段是實(shí)現(xiàn)智能出行;第二階段,將新的材料學(xué)和生物醫(yī)學(xué)做結(jié)合,讓用戶群體能享受到更貼切的服務(wù);第三階段是整個腦基和生物醫(yī)藥的結(jié)合,包括新式芯片、新式材料的結(jié)合,不僅能增強(qiáng)用戶的體能、補(bǔ)充用戶體能、讓喪失的體能得到恢復(fù),而這也是邦邦的目標(biāo)。 王楸陽告訴動脈網(wǎng),有一個場景她一直都印象深刻:“當(dāng)用戶第一次使用邦邦車,在邦邦車的輔助下站起來的那一剎那,他們眼中流露出來的通常是倉皇失措的‘驚恐’。他們太久沒有站起來過了,以至于再此站起來的第一反應(yīng)是有點(diǎn)害怕。三到五秒后,我才會看到用戶笑著流淚,感嘆‘站起來的感覺真好,又能站起來的感覺真好?!瘜τ谄胀ㄈ藖碚f很日常的站立,對于他們來說卻是心靈上的一種震撼。”據(jù)了解,邦邦機(jī)器人在2018完成了Pre-A輪融資。目前邦邦機(jī)器人也在進(jìn)行外部融資。

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