為此，蔣志祥提出一個新的觀點，他認為移動互聯(lián)網(wǎng)時代，手機SIM卡才是真正意義上的入口，手機作為控制終端，通過SIM卡與用戶好用電銷卡辦理銜接，能夠增加用戶的黏性。“移動互聯(lián)網(wǎng)的入口應該分層分級地去管理，因為消費是分層分級的。我們有針對不同行業(yè)、不同消費群體的產(chǎn)品，不同的入口流量會變現(xiàn)不同的價值。把SIM卡入口做好，再去做分發(fā)的時候，就會為社會節(jié)省極大資源，并且因為這種分層分級的新鄉(xiāng)市好用電銷卡精準度，會讓資源的匹配更加有效，并且提效率?！笔Y志祥說。以“SIM+”計劃為依托，分享通信集團構建了“行業(yè)+平臺+終端+應用”的移動互聯(lián)網(wǎng)入口生態(tài)鏈，強調流量分層的價值和平臺價值。比如，分享通信集團旗下的“綠”品牌產(chǎn)品，是以未成年學生為對象，圍繞教育行業(yè)開展移動互聯(lián)網(wǎng)服務?！澳壳熬G平臺有100多萬用戶，隨著用戶規(guī)模的積累，一個面向教育群體的流量分層‘平臺’就會形成”。蔣志祥介紹，平臺內的流量可以再分層，可以為移動教育、移動家教、微視頻、教育社交等相關業(yè)務的疊加推送提供可能，并且能對接終端，疊加各種各樣的應用。當然，在這個過程中，分享通信集團不會獨享“市場蛋糕”，而是和大家分享，引入產(chǎn)業(yè)鏈上的眾多合作伙伴，共同打造移動互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)?！癝IM+”戰(zhàn)略一方面體現(xiàn)了運營商的社會價值，另一方面通過構建生態(tài)系統(tǒng)，讓分享通信不僅跳出了單純發(fā)展用戶規(guī)模的競爭，而且立足于更大的市場，創(chuàng)建了獨特持續(xù)的盈利模式。
深圳移動聯(lián)合華為、移動研究院，對現(xiàn)網(wǎng)上干擾問題進行好用電銷卡辦理深入分析，創(chuàng)新地提出專屬輔載波方案，在受干擾的60M頻譜（3個載波）上僅部署下行載波，上行不接收且禁止用戶接入；其他載波上的LTE CA（載波聚合）用戶，可將這3個載波配置為SCC（輔載波）；同時使用華為SuperBAND方案來對SCC快速配置+激活+調度，在SCC上分流LTE用戶流量，SCC載波僅需加上20M PCC（主載波）可以承載原來40M帶寬的用戶流量，節(jié)省出20M頻譜用于部署5G NR現(xiàn)網(wǎng)應用創(chuàng)新方案后，實驗區(qū)域測試結果發(fā)現(xiàn)4G的輔載波分流占比20~40%，下行忙時體驗速率提升20%+， 50~80%用戶使用了輔載波進入CA狀態(tài)；實驗區(qū)域網(wǎng)絡的上行忙時體驗速率、網(wǎng)絡利用率、干擾指標均有改善。在深圳瑞和園區(qū)域Speed Test定點測試，應用創(chuàng)新方案后下行速率提升明顯，達到3.5倍(17.4 ? 60.6Mbps)。專屬輔載波方案不僅能夠提升4G網(wǎng)絡用戶體驗，還可以節(jié)省出20M 4G頻譜用于部署5G，能夠提升5G用戶體驗好用電銷卡辦理 進一步深入研究發(fā)現(xiàn)，中移動現(xiàn)網(wǎng)上插花部署的桿站對于同區(qū)域的宏站也會有類似同頻干擾。專屬輔載波方案不僅能夠很好解決港深區(qū)域的干擾問題，對于插花部署的桿宏站之間干擾也有幫助作為城市信息基礎設施建設主力軍，深圳移動勇立潮頭，闊步邁向通信技術革新Z前沿，深圳移動將結合深圳產(chǎn)業(yè)特色，因地制宜，積極地探索和應用無線網(wǎng)絡創(chuàng)新解決方案，提升網(wǎng)絡質量，持續(xù)為用戶提供極致的45G協(xié)同應用體驗。
在8月3日舉辦的國新辦新聞發(fā)布會上，中國衛(wèi)星導航好用電銷卡辦理系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星新鄉(xiāng)市好用電銷卡導航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其表示，2020年我國衛(wèi)星導航與位置服務產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值有望超過4000億元。隨著5G到來，互聯(lián)網(wǎng)變成物聯(lián)網(wǎng)時代，北斗和5G等新興技術融合將催生出新的產(chǎn)業(yè)。下一步我國將進一步推動衛(wèi)星導航和5G、移動通信、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等新興技術的融合，帶來新的好用電銷卡辦理經(jīng)濟增長點。冉承其表示，10年來我國衛(wèi)星導航好用電銷卡辦理與位置服務產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值年均增長20%以上，2019年達到3450億元，2020年有望超過4000億元。目前，國內企業(yè)正在致力于將北斗的新鄉(xiāng)市好用電銷卡辦理高精度應用和5G在自動駕駛、互聯(lián)網(wǎng)汽車等方面的應用進行融合。目前北斗系統(tǒng)在應用和市場化發(fā)展方面已經(jīng)初具規(guī)模。冉承其指出，在芯片發(fā)展規(guī)劃上，中國企業(yè)非常有積極性。政府要營造一個好環(huán)境，提供政策，比如知識產(chǎn)權保護、優(yōu)惠政策、稅收政策、資金貸款的政策，鼓勵中國企業(yè)在芯片、北斗產(chǎn)業(yè)鏈繼續(xù)加大支持、加大投入，把北斗產(chǎn)業(yè)鏈做得更完善。
以5G為代表的新型基礎設施是數(shù)字好用電銷卡辦理經(jīng)濟的關鍵支撐，將有力推動中國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展。中國信息通信研究院總工程師胡堅波在“中國5G行業(yè)應用探索進展及展望”演講中認為，5G行業(yè)應用實踐的廣度和深度不斷提升，在醫(yī)療防疫、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、媒體娛樂、車聯(lián)網(wǎng)等領域涌現(xiàn)眾多優(yōu)秀案例，未來將催生更多的新興需求和服務，持續(xù)拓展數(shù)字經(jīng)濟新領域、新空間。5G作為“新基建”的重要組成，與大數(shù)據(jù)、人工智能等新鄉(xiāng)市好用電銷卡技術一起形成合力，將全面加速賦能千行百業(yè)的數(shù)字化，網(wǎng)絡化和智能化轉型。5G能夠帶來整個供應鏈的智能化升級及效率提升，進而實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的智能化升級。京東集團副總裁于建強發(fā)表題為“5G開啟智能供應鏈新紀元”的演講，認為5G推動供應鏈從連接到智能，在泛連接、數(shù)字化、智能化三方面形成對供應鏈的升級改造。在國家推動新基建技術戰(zhàn)略背景下，京東物流結合自身技術優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)升級機會，充分釋放5G等優(yōu)質基礎設施的潛能，基于LoMir智能物流平臺，攜手社會各方，加速推動5G智能物流的落地及產(chǎn)業(yè)的轉型升級。
據(jù)了解，目前分享通信共擁有五大平臺品牌，分別面向教育、集團用戶、金融市場、物聯(lián)網(wǎng)和時尚人群，并針對不同人群提供定制化的好用電銷卡辦理增值服務。比如“集”品牌，旗下產(chǎn)品集節(jié)號，是針對集團公司的員工所定制的服務。使用這個服務，老板可以看到所有員工的溝通，手機號就相當于座機一樣，里面所有的數(shù)據(jù)都會在公司備份，以方便公開透明的內部溝通。目前一些政、企單位陸續(xù)使用該服務?！斑@個集節(jié)號是對公，而個人號碼新鄉(xiāng)市好用電銷卡是對私，彼此完全分開，并不相互影響。我們一開始推此業(yè)務的時候，地方的三大運營商還以為我們搶了他的客戶，實則沒有”，蔣志祥說?；谶@種純粹的差異化策略，分享通信和各地的三大基礎運營商都保持了良好的合作關系。未來會不會涉足更多的2C市場？蔣志祥的回答是，目前公司制定了三年計劃，完全是針對行業(yè)和企業(yè)客戶，尚沒有考慮2C市場。他認為，企業(yè)用戶和行業(yè)用戶是虛擬運營商大的增長點。特別是移動互聯(lián)網(wǎng)時代到來，流量分層的價值逐步得到體現(xiàn)，如何把流量的價值大化是他們現(xiàn)在要做的重要工作。SIM卡是移動互聯(lián)網(wǎng)的入口今年以來，分享通信集團借勢“互聯(lián)網(wǎng)+”提出了“SIM+”的概念。蔣志祥表示，SIM是分享通信（SharingInternetMobile）英文首字母縮寫，“SIM+”（也是分享+，而“+”又是中文“十”的意思）也即代表分享通信集團成立十周年；SIM卡是手機連接互聯(lián)網(wǎng)的核心，“SIM+”即是移動互聯(lián)網(wǎng)+；“SIM+”計劃，旨在對SIM卡流量入口進行流量分層、分級管理；整合SIM卡的認證、支付等功能，構建移動互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)鏈，與傳統(tǒng)行業(yè)深度融合，提升流量價值，讓移動互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)進行深度融合
