相互借力意在直郵

　?。裕危耘c中國郵政成立合資公司的傳聞，早在去年便在業(yè)內傳得沸沸揚揚。2004年年底，ＴＮＴ中國公司首席執(zhí)行官肯·邁高就在不同場合表達出與中國郵政合資成立公司的愿望。與此相隨的是，ＴＮＴ正在大刀闊斧地整合中國公司的快遞、物流和直郵服務三大核心業(yè)務。而此次整合的關鍵所在便是直郵業(yè)務。由于中國市場的政策因素，直郵業(yè)務一直為中國郵政所專營，ＴＮＴ要想進入該領域，合資是目前情況下最好的選擇。

　　實際上，ＴＮＴ由于其母公司荷蘭郵政的背景，因為同根同源一開始就與中國郵政走得很近。早在1999年，ＴＮＴ快遞就利用國外網絡，將中國郵政的快遞送到國外。2003年，ＴＮＴ結束了和中方合作伙伴中外運15年之久的“異國婚姻”后，與中國郵政走得更近。當年，ＴＮＴ與中國郵政合作在京滬穗等8個城市試運行小件包裹的國內投遞。不過，即使雙方曾經合作愉快，但在直郵領域尋求與中國郵政合資并不會太輕松。因為這是中國郵政手中最后一張王牌。

　　今年年底，國內物流業(yè)將全面對外資開放，而直郵業(yè)務在政策上仍不會開禁。有專家預測，一旦中國直郵市場開啟，將帶來近千億美元的市場。

　　是什么讓ＴＮＴ如此在乎直郵業(yè)務﹖

　　根據ＴＮＴ方面的資料，2004年，ＴＮＴ在歐洲的銷售額當中有31％來自郵件業(yè)務，更重要的是，郵件業(yè)務在利潤中的貢獻高達62％。而ＴＮＴ郵件業(yè)務中的95％屬于直郵業(yè)務。但是，對ＴＮＴ如此重要的直郵業(yè)務，在中國市場上根本無法啟動。打開ＴＮＴ中國官方網站，里面甚至找不到直郵業(yè)務一項。在中國發(fā)展直郵，ＴＮＴ毫無疑問必須繞過中國郵政這一壁壘。“ＴＮＴ明白的，中國郵政也能明白?！币晃恢袊]政的內部人士表示，發(fā)展直復營銷是今年工作的重點。

　　據了解，在中國郵政的直郵業(yè)務中，商函業(yè)務收入已占到函件業(yè)務收入的68％。賬單項目的推進力度也在加大，除通信行業(yè)外，在金融、保險、商業(yè)、航空、公用事業(yè)等領域進行突破，目前賬單業(yè)務占函件業(yè)務收入的比重達到了近10％。而國家郵政局局長劉東安在今年全國郵政局長座談會上也表示，要將函件業(yè)務當成郵政的頭等大事來做，并且加快名址庫建設和應用，盡快建立一支專業(yè)化商函營銷隊伍，加強營銷、策劃、設計和管理隊伍建設，加大營銷力度，積極拓展商函市場。

　　業(yè)內人士表示，對于近千億美元的直郵市場，ＴＮＴ和中國郵政都無力獨自消化這塊巨大蛋糕。最好的關系無異于競爭與合作并存。ＴＮＴ擁有直郵的成功經驗，而中國郵政則握有中國直郵市場的唯一運營權。一旦兩者如愿成立合資公司，將進一步激活中國的直郵市場。在歐洲，ＴＮＴ在7個國家擁有郵政網絡。而中國郵政在中國市場擁有幾萬個銷售點，有超過2000個具有ＥＭＳ（郵政快遞）能力的銷售點。ＴＮＴ與郵政合作后，中國郵政的郵件通過ＴＮＴ的網絡走向世界各地，ＴＮＴ也可利用郵政的網絡來提升自己的服務。（作者：吳?。?/P>

來源: 中國經營報